我在山海关一段难忘的经历

1976年5~7月，我在大学学习期间，应学校和系领导安排，我们新一届50余名同学一起赴山海关桥梁厂实习了。让我在山海关桥梁厂有了一段难忘的人生经历。

我们山海关桥梁厂一行，名之曰实习，实际上是帮助山海关桥梁厂写厂史。撰写山海关桥梁厂史，主要是记述一位共产党先驱者王尽美的活动足迹，山海关桥梁厂是一座百年老厂，中国共产党创始人之一王尽美，于1922年9月代表中国劳动组合书记部来到了山海关、秦皇岛开展工人运动。王尽美领导了山海关京奉铁路工人罢工、秦皇岛港码头工人罢工，和开滦煤矿工人罢工运动取得了胜利。王尽美组织发动工人罢工的主要目的，就是反对封建主义、反对军阀，和一切反动派对工人的剥削和压迫，推翻旧制度，宣传共产主义思想……王尽美在山海关、秦皇岛、开滦等地领导的工人罢工运动取得了胜利，在中国影响之大，得到了中国共产党最高领导层的充分肯定和赞扬。山海关桥梁厂曾是王尽美发起工人运动的主要活动场所之一，我们受命撰写山海关桥梁厂史，必须的。同时，我通过撰写山海关桥梁厂史，尤其通过搜集资料和老师积极引导，让我对中国共产党先驱者的执着和斗争精神、斗争策略等，有了更深刻的认识，个人的思想认识也就此有了一个新提高。这该是我在山海关桥梁厂一段难忘的经历。

再有我前面说过了，山海关桥梁厂是一座百年老厂，建厂所招录的工人都是受苦受穷的劳苦大众，因此，山海关桥梁厂工人有着深深的爱国情怀，尤其山海关桥梁厂工人不仅有着朴素的阶级感情，而且工人还是一个团结的集体，是一个最先觉悟的群体，这才为以后王尽美来到工人中间搞动员一呼百应的革命效果。

我通过撰写山海关桥梁厂史，对山海关桥梁厂个人，乃至中国工人阶级的爱国情怀，以及工人阶级在中国社会主义建设中主力军作用，有了新认识新提高。同时，我来到山海关桥梁厂个人中间，特别是通过翻看中国工人运动史，让我深深懂得了工人阶级力量大，任何人都不能小看工人阶级。

我置身山海关桥梁厂个人中间，事实再次见证了中国个人阶级坚不可摧。诸如在中国人民抗美援朝战争中，山海关桥梁厂还担起了建造通向朝鲜和朝鲜前线所需钢桥的艰巨任务，以及修复被敌人炸毁的桥梁的任务。据老工人回忆说，在抗美援朝战争期间，桥梁厂职工日夜奋战，加班加点，山海关桥梁厂生产的钢梁铁桥源源不断地送往前线，为抗美援朝战争取得胜利做出了应有的贡献。我们来到了山海关桥梁厂，厂部还特别安排同学们参观，我亲眼目睹了被美国炸毁和报废了的桥梁，令人对美国侵略者之痛心。当然，通过参观和听取相关人员介绍，是的我对中国工人阶级忘我的劳动精神，和不屈服帝国主义的战斗精神，有了更深刻的认识，也丰富了我的人生阅历，实为难忘的经历。

抗美援朝战争结束后，山海关桥梁厂立即投身到社会主义建设之中。山海关桥梁厂业绩突出，1974年该厂制造出了中国第一台液压门座式起重机，堪称中国制造的骄傲。再有山海关桥梁厂为多座长江大桥、黄河大桥等，建造了多种类型的桥梁，名声显赫，尤其制造了我国第一座跨长江大桥--武汉长江大桥钢结构，参加建设了南京长江大桥等。山海关桥梁厂为中国最主要的道岔研发基地和生产厂家，被誉为中国钢桥的摇篮、道岔的故乡。我在山海关桥梁厂实习，令我开眼界，长见识，让我度过了一段难忘的人生经历。

我在山海关桥梁厂实习期间，还遇上了“唐山大地震”，令人难忘。记得，1976年7月28日3时42分53.8秒，号称震撼世界的1976年7月28日唐山发生了强度里氏7.8级（矩震级7.5级）地震。地震造成242769人死亡，16.4万人重伤。我所在的山海关震感强烈。当时，男女同学们分别住在山海关桥梁厂技工学校教学楼二楼两个大教室中，可谓两个集体宿舍，地震发生时同学们都还在梦中，突如其来的地震一下子把大家从睡梦中惊醒了，地动山摇，停电了，漆黑一团，大家慌不择路，有同学想从二楼窗子上跳楼逃生（好在没有跳下），男女同学大都穿着很少的衣服往楼下跑。此时余震不断，有一女同学在余震中，因为害怕，再加上有余震，使得这位女同学在楼道里总也站不稳，她是在黑灯瞎火中被一男同学架着走出了楼道。让人搞笑的是，等待余震过去了，即在以后的日子里，女同学想找那位架着自己走出楼道的男同学，以表谢意。可是，由于思想保守，男同学谁都不承认架人逃生这件事了。

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我在山海关桥梁厂实习两个多月时间（5月23日至7月30日），时间虽短，但是，山海关桥梁厂一行，不仅丰富了我的人生阅历，而且还是我人生难忘的一段经历。