寻道之旅
第二次单车骑旅中国最长国道游记
恩施骑遇

我的万里318骑游记在不知不觉中已进入了湖北恩施。

恩施，在旅游圈火爆的年头并不长。在恩施没通铁路和高速之前，这里是大隐于重庆和武汉之间的一片不为外界所知的秘境之地。

随着交通的改善，仙域恩施就再也藏不住了。

话回正题，上一篇游记我已到到恩施东互通，那么接下来的目的地将会是利川，全程大约100公里。

这个100公里强度将会比较大，有两个大坡要爬，全程上坡加起来过50公里。其中龙凤镇到罗针田村山上的尖山包大约是30公里，罗针田到朝东岩大约是20公里，朝东岩往利川方向为起伏路，中间还有一些小上坡，所以加起来50公里的上坡很充足！

不负远山

这一段行程我将分为两篇游记来分享，因为沿途的看点和感悟颇多。

第一段，龙凤镇至罗针田尖山包。

早上六点，我从恩施东互通的小旅馆出发。

没有悬念与希望，清晨的恩施阴天加浓雾，什么也看不见，秋意凉风冻得我有点瑟瑟发抖。

山下的龙凤镇，被浓雾缭绕，远山时隐时现，仙气十足，唯一美中不足的是没有蓝天。

有没有蓝天，我都得出发，只有不负远山，远山才不会负我蓝天！

下山之路永远是骑行路上最劲爽的片段，这是一种自己可以绝对掌控的力量与速度，像穿越时空！

209国道在山下的龙凤镇与318交叉。提到209，就让我想到之前在巴东爬的大坡。

龙凤镇是恩施州城东北边沿的一个镇，隶属恩施市管辖，也是恩施城市化发展进程中受益比较大的镇子之一。

龙凤镇比起其它县区的一些乡镇当然要大很多，也要繁荣很多。不过，318国道并没有穿越恩施城，而是擦着恩施城边飘过了。

我在这里没有停留，更没去恩施城，因为恩施城我已去过N次，后面我将单独分享恩施城的游记。

在龙凤镇，我买了一瓶治肌肉拉伤的药便继续出发，因为接下来就要开始爬坡，一口气要爬30公里，考虑到头一天肌肉已拉伤，我不得不抓紧时间。

即便很赶时间，但遇到风景我还是要驻足的。

我所在的位置是正是清江峡口大桥，峡口上方还有一座大桥，是安来高速大桥。

而在峡口大桥的东南面，是清江与一条支流的交汇口。在河对岸远处的地方便是恩施火车站和市区方向。

清江从恩施城穿城而过，而我将沿着州城相反的方向出发。

此时，天空仍然是乌云盖日，好在雾已散去，能见度要比出发时好很多，只是很担心会不会下雨。

这段坡爬起来是很挑战的，尤其耗油，所以爬坡前，我就准备了一些干粮，米粑粑和荞麦粑粑，这是恩施的特产干粮，对于拯救急性饥饿很有帮助。

这段坡沿着清江南岸的一条长山脉而上行，沿途可一眼俯瞰山下的清江。

此季的清江受雨季的影响，绿水中还带了点泥色，浓稠得就像广告颜料。

其实，在江边还有一条路，可沿清江到恩施大峡谷，或到朝东岩重返318，可是我是在爬上了这个坡后才注意到的，有点可惜了，不过，天气也不咋的，走未知的路也没保障。

不管可惜不可惜吧，骑游的目的是看沿途的风光，而非让我在意的是名山大川，大峡谷太过有名，反而让我兴趣不浓。

还是尽心尽力的爬我的坡吧，从高处一俯清江云天青山，感觉也不错，时有秋意的点缀，让阴天多了些暖色。

这段大斜长坡快爬到尽头时，便出现了一栋楼，好像是一个空罝的酒楼饭店，或许是因为疫情年，旅游的人少，这栋酒楼没有经营，但宽敞的院坝和露台，实在是观景的好地方。

在此俯瞰爬过来的路，让我瞬间有了成就感。这段长上坡从山谷的斜坡上笔直而上，没有回头线的盘绕，我只花了小半天的时间就爬上来了，尽管腿部肌肉拉伤，也没觉得费很大的力。

我们再看这段长坡山谷右边的山脉，高大巍峨挺拔陡峭，而在这条山脉的南面正是恩施城的所左位置。

向上看，这段上坡的尽头就快到，上到顶端就是尖山包，下去就是罗针田村。

这大半天的时间里，天空一直是浓云翻滚，时而洒下几滴吓吓我，但好在没有倾盆而下。

接下来的半天会下雨吗？太阳会出来吗？风景会好吗？

当然，我是有期待的，也是坚定的，所以，远山不可能会负我，下篇，更精彩！