大暴雨天气，我们是这样避险的

目前全国多地进入汛期，从昨晚开始，京津冀地区迎来入汛最强降雨

这是暴雨来临前的北京街头↓↓↓

北京部分城区暴雨如期而至 雷雨云团密布如科幻大片_多地遭遇暴雨袭击_腾讯视频

河北武安暴雨，街头瞬间成河，市民抱树自救，轿车被激流冲走↓↓↓

河北暴雨街道成河致多名市民被冲走 有人抱树求生_多地遭遇暴雨袭击_腾讯视频

鉴于暴雨天气的危险性，北京多部门采取应对措施：

多区涉山涉水景区全部关闭；

中小学幼儿园停止返校；

市防汛建议企（事）业单位可采取弹性或错峰上下班；

中国气象局将应急响应状态提升为三级。

个人，尤其是处于户外环境中的人群，遇到这样恶劣的天气应该如何应对呢？

室内篇

01

雷雨来临前关好门窗，避免因室内湿度大引起导电效应而发生雷击灾害。

02

切断暂时可以不用的电器设备，不要靠近炉子等带金属的部位，也不要赤脚站在泥地或水泥地上。

03

不宜打电话和手机，不宜使用水龙头。

室外篇

市区徒步行走 注意事项

01

避开漩涡、喷泉水域

若下水道井盖打开，大量地表水会形成漩涡，若排水不畅，会在地表形成小喷泉，因此在市区行走时，一定要观察，避免进入此区域，防止掉入井盖内。

02

避免漏电区域

避免在紧靠供电线路的树下、广告牌、电线杆区域停留，避免因漏电导致的人身危险。

正确方法

01

用工具探路

遇必经的涉水区域，用木棍或雨伞柄，查测水深后再通行。如无辅助物品，应双臂前伸，重心放后脚，前脚伸出，用脚尖试探安全后再前行。

02

结伴同行

如两人，一人可在前探路，另一人拉手或腰部，探明水深后再前行。

市区驾车行驶注意事项

01

行车前，检查车况

遇雨天，开车前，应检查雨刷器、制动器、及车内密闭情况，排除问题后再出车。

02

慢行驶，开雾灯

雨天路滑，尽量低速行驶；开启防雾灯，必要时打开“双闪”；开启冷/热风，避免车内前风挡玻璃有雾气，确保行驶安全。

03

积水路面行驶

路面积水不超过多半车轮（极限30-40cm）可以正常通过，但涉水时，应采用低档位，缓慢匀速通过。若发现车轮打滑或下陷，不要猛踩油门。应在发动机不熄火的情况下，在他人协助下驶出水区。

04

涉水熄火

如车辆在涉水行驶过程中熄火，不要再次打火启动车辆，应在水还未完全进入车辆内时，迅速撤离，避免因水位过高导致电动门窗自动锁定，车内人员无法出窗情况。

车辆落水，三步自救!!!

第一步

若车辆刚落水时，第一时间打开车门或天窗逃生；车内进水很多时，车窗和车门都无法打开，可以选择从后备箱逃生。

第二步

如果没有机会从后备箱逃生，则将面部尽量贴近车顶上部，保证足够空气，等待车内外水压平衡后，车门即可打开逃生。

第三步

如果车门、车窗、后备箱都无法打开，要用尖锐物品砸破侧窗或者天窗逃生，着力点应最大限度地接近玻璃四角，成功几率较高。若车上没有尖锐物品，可以使用座椅头枕，将头枕钢管插进侧窗玻璃縫隙中，用巧劲撬动车窗玻璃。

野外遇暴雨注意事项

避开漩涡、喷泉水域暴雨时或连日暴雨后，要注意被雨淹没的路面是否有激流和漩涡产生，一旦发生此类情况立刻远离这个地方，避免掉进看不见的水沟和排水渠中。

注意观察斜坡底部有大量浑浊泥水透露时，表明该斜坡内的水份己经饱和，斜坡中段或顶部有裂纹或有新形成的梯级状露出了新鲜泥土时，都是山泥倾泻崩塌的先兆，应该尽快远离该地方。

如遇山泥倾泻崩塌阻路切勿越过被洪水盖过的桥梁或路面，切勿尝试踏上浮泥前进，应立即后退，另寻找安全小径前行或中止前行计划。

野外遇山洪注意事项

若洪水进屋，应先拉掉电闸。

按照预定路线向山坡、高地等处转移。如被洪水包围，利用船只、木排、门板等转移。

如来不及转移，爬上屋顶、大树、高墙等做暂时避险，等待救援。不要自己游泳转移。

发现高压线铁塔倾倒、电线低垂或断折要远离，防止触电。

如找不到合适的避雷场所时，应采用尽量降低重心和减少人体与地面的接触面积，可蹲下，双脚并拢，手放膝上，身向前屈，如披上雨衣，防雷效果更好。

野外遇山体滑坡注意事项

遭遇山体滑坡时，首先要沉着冷静，不要慌乱，迅速撤离到滑坡两侧的边界外围。

要朝垂直于滚石前进的方向跑，切忌不要在逃离时朝着滑坡方向跑。

当你无法逃离时，应迅速抱住身边的树木等固定物体。躲避在结实的障碍物下，或蹲在地坎、地沟里。可利用身边的衣物保护好头部。

滑坡停止后，应立刻离开该区域，不可贸然再次进入，预防二次滑坡造成的侵害。

野外遇泥石流注意事项

迅速转移到安全的高地，不要在低洼的谷底或陡峻的山坡下躲避、停留。

千万不要顺沟方向往 上游或下游跑。

向与泥石流方向垂直的两边山坡上面爬，且不要停留在凹坡处。

千万不要在泥石流中横渡。

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