高尔夫GTI在国内的进化之路

// 大众只有一款车，那就是高尔夫 //

虽然这只是一句玩笑话，但是你也能看得出来，高尔夫对于整个大众汽车的重要性，如果了解高尔夫车系的朋友就会明白，高尔夫除了普通版，还有高尔夫GTI（下文简称GTI）和高尔夫R版，外观看起来没差太多，但是价格却是相差甚远，而除了普通高尔夫之外，离我们比较近的就要数高尔夫GTI了，今天我们就来说说，GTI在国内的进化之路！

# 1

五代GTI

其实从第一代开始，大众就推出了GTI版本，只不过，这辆车首次引入国内并与大家见面是第五代的GTI。

那时候正值高尔夫四代刚刚退市，速腾刚刚发布，并且因为高尔夫四代在国内严重水土不服，销量远没有达到预期标准，所以一汽大众根本就没有国产五代高尔夫的计划，不过，为了弥补车迷们的遗憾，大众引进了进口版本的第五代GTI，双门版本的售价为39.9万元，五门版本的售价为41万元，在那个年代，这个价格已经算非常高的价格，换句话来说，三菱的EVO9在当年也不过45万左右，所以在当时能花40多万去买这辆车的人一定是真爱。

话说回到五代GTI这辆车，可能是吸取了三代和四代的经验教训，大众在第五代GTI的设计上非常激进，首次采用了战斗气息十足的“战斧轮毂”，先不说好看与否，最起码辨识度上去了，让普通人一眼就能看出这车不一般，除此之外，这辆车依旧沿用了GTI的标志性设计“红边进气格栅”。

而在动力方面，这辆车配备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率200马力，峰值扭矩280牛•米，与之匹配的则是6速双离合变速箱，零百公里加速成绩6.9秒，虽然这个数据在14年之后的今天来看不算什么，但是在当年，那绝对可以称得上是独树一帜。说句不好听的，这个加速成绩在当年的车圈基本可以横着走，那时候一台M3的价格都要100万往上，所以就使得这辆车的性价比看起来非常高，最主要的是这辆车的改装潜力也非常巨大，这也是这辆车能够被人们追捧的原因。

（说句题外话，当年EVO没比这车贵几万，零百加速比这车快了整整一秒，而且原厂280匹马力，稍微改动一下就能远超过这个数字，应该是当年百万以下最快的车了，不过GTI开着会更有乐趣一些）

# 2

六代GTI

五代GTI过高的价格注定只是小部分极客的玩具，不过好在，一汽大众在2009年同步引进了高尔夫，并且随着国内性能车浪潮的兴起，在2010年正式上市国产GTI ，相比于五代GTI 40万的售价，这台国产的GTI价格相当良心，仅为23.58万元。

这辆车的诞生为国内汽车市场注入了新鲜血液，也让更多的人知道，原来汽车还能这么玩。这辆车采用了和当时的迈腾相同的发动机，2.0T发动机，最大功率200马力，是的，还是五代GTI身上的那套东西，与之匹配的则是6速双离合变速箱，公社君还记得那时候我还是一名初中生，曾经在报纸上看到过国产GTI的广告，令我印象非常深刻，相当于给我种草了。

在外观上，增大的进气口，蜂窝状的中网和中网上面的红线是GTI坚持了30多年的传统，并且红线缝制的平底边方向盘握在手中很饱满，闪着金属光泽的GTI字样说明这是GTI的专属装备。

只不过动力方面，相较于海外版有所弱化，相同的200马力2.0TSI发动机。2011年，高尔夫R正式进口到国内销售，这也是高尔夫性能版首次正式被引入中国，39.48万的售价注定其只能被少数高尔夫“偏执狂”所拥有。而且就在这个时候，高尔夫的车型可以说是遍地开花，许许多多的进口车型也开始引进到国内，例如高尔夫旅行版、高尔夫Plus（就是嘉旅的前身）、高尔夫Cross等车型，这也掀起了一波高尔夫的浪潮。

# 3

七代GTI

如果说六代GTI是开创了GTI国产的先河，那么七代GTI则是真正的将这辆车型发扬光大，其中最明显的变化，就是这辆车一改以往可爱模样，转而一变成了高冷男神，平直的线条使它变得更加犀利，与此同时，大众的设计师并没有将高尔夫这辆车的设计精髓给忘掉，例如宽大的C柱等特点，所以你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子。不过，这辆车与前辈之间最大的区别就在于采用了全新的MQB平台。

共享技术的优势是显而易见的。低级别车型可以采用高级别车型的技术，在产品竞争力上绝对要远胜对手，并且还可以降低研发费用，可以说这种模块化生产模式在未来肯定是趋势。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势，例如电子手刹、和先进车载系统，动力方面，依然搭载了一台2.0T发动机，最大功率220马力，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

这辆车依然是这个价位最具有竞争力的车型，没有之一，有很多人说领克03+马力比它大，还有四驱系统，已经战胜了GTI，但其实不然，论操控性还是GTI略胜一筹，并在改装潜力方面也是有着天差地别，除此之外，在改装件方面，能为GTI提供改装加的厂家大有人在，为领克03+提供改装件的呢？屈指可数。

# 4

8代GTI

在第八代高尔夫正式国产上市之后，很多人便开始关心第八代高尔夫GTI何时才能进入，就在前几天，网上已经曝出国产第八代高尔夫GTI最新的申报图。如果单从外观来看的话，国产第八代高尔夫GTI延续了海外版本的设计，前保险杠部分黑色蜂巢式格栅面积更大，由五颗LED光源组成的雾灯巧妙地隐藏在两侧。前杠两端的黑色装饰条稍稍地增添了攻击性。当然，标志性的中网红线与GTI标识也出现了“老地方”。

18英寸的五辐刀锋轮圈也让新车看起来更加运动。轮胎尺寸为225/40 R18。车尾的风格依旧非常大众，非常GTI，如果把凸显性能的双边共两出排气遮住，甚至无法从造型上分辨GTI与普通高尔夫。新车搭载了2.0升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率162千瓦（220马力），预计峰值扭矩也会是与上代车型一致的350牛•米，依然延续上一代的动力总成，比较可惜的是并没有搭载国外GTI所搭载的EVO4发动机。

而国产之后的八代GTI将会书写怎样的传奇呢？请大家拭目以待！