前不久,捷安特空投了一辆整车到美骑评测室,大大的箱子一看就是个超级空投……啊不,一看就知道里面的车可不简单,下面就让我们一起来开箱看看吧。
这里小编就不卖关子了,本次开箱的是一台捷安特PROPEL ADV SL 1 DISC,并且有着一个十分酷炫的涂装名称——Sincity,即“罪恶都市”。整车外包装比常见的装车纸箱要高出不少,四四方方,看来快递小哥对待这样的大箱子还是很用心的。
从箱子内取出整车,这台捷安特PROPEL ADV SL 1 DISC被保护得很好,整车完成度较高。需要注意的是,这台评测车是特殊情况,而车友们在正规渠道购买整车时,保护泡沫会更多一些,且大部分配件不会预先安装好,尤其是头管垫圈等零部件,车友们可以根据自己的需求进行自定义安装。
▲使用经捷安特测试过的真空胎,你就能体验到完整的捷安特真空胎系统
▲评测车已经装好了Fleet SL坐垫,只需将套筒装上车再微调即可
▲把组配件包含把立整合盖、一体码表架和备用橡胶圈,垫圈已经被预先装到车上了
▲SRAM AXS 电池套装
整理好配件,拆除车架上的保护泡沫,接下来就可以装车了。粗略观察一下,这台送测的捷安特PROPEL ADV SL 1 DISC只需要装好前轮、把组和坐垫就基本完成了,非常简单,让我们开始吧。
首先移除来令片中间的垫块,拧松并抽出桶轴杆,放置前轮,拧紧桶轴杆,相信大部分车友对这一操作都非常熟悉了。
▲安装弯把前,取下把立前盖
▲取下前盖的两颗螺丝,替换成专用码表架
▲置入气动弯把,这种走线方式就几乎别想用其他分体把组了
交叉拧紧四颗把立螺丝,需要注意的是,码表架下方的螺丝需要延长杆才能正常使用扭力扳手。
▲按需选择和安装码表底盘
为了实现更好的气动效果,捷安特为PROPEL的把立设计了气动整流罩,可以将外露的油管藏在其中。安装时先插入前端卡槽,再顺势放下并压紧即可。
▲用T7梅花扳手拧紧四颗小螺丝
▲安装完成
▲用3mm内六角扳手拧紧座管套筒
到这里,这台捷安特PROPEL ADV SL 1 DISC就基本安装完成了,连把立都已经提前对正,让小编省心不少。
▲SRAM Force eTap AXS 功率大套
▲捷安特SLR 1轮组已经安装好真空胎
▲后轮框高65mm,好一个气动怪兽
整车配置:
车架:Giant Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost, Disc
前叉:Giant Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer, Disc
弯把:Giant Contact SLR Aero
坐垫:Giant Fleet SL
变速:SRAM Force eTap AXS
刹车:SRAM Force eTap AXS HRD
飞轮:SRAM Force eTap AXS,10-28T
链条:SRAM Force eTap AXS
牙盘:SRAM Force eTap AXS,48-35T with Quarq Dzero Power Meter
轮组:New Giant SLR 1 Carbon Disc Wheelsystem(F:42mm,R:65mm)with GIANT patented DBL (Dynamic Balanced Lacing) technology
外胎:Cadex Road Race Tubeless,700x25mm,170 TPI,Folding
这台“罪恶都市”涂装的捷安特PROPEL ADV SL 1 DISC颜值非常高,酒红色漆面上的闪粉logo在阳光下还有变色效果。想知道这台气动战车骑起来到底怎么样吗,敬请期待美骑网的后续评测。
页面更新:2024-03-28
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