陕西将投资再建一新高铁：设计时速350公里，沿线经济将有新发展

陕西将投资再建一新高铁：设计时速350公里，沿线经济将有新发展

中国高铁发展的速度近两年已经开始从最初的主体框架搭建发展成为省域之内城市高铁的的互通。不知不觉间人们会发现，从一座城市到另一座城市高铁已经成为了人们的一个默认出行选择。

今天小编要介绍给你的这条高铁在中原地区陕西省，它连接了两座很重要的城市，不论从省域经济发展、省内城市互通还是外来游客旅游来看都是非常重要的线路。

这条线路名字依旧以头尾两座城市的名称简写来命名，叫做延榆高铁。相信熟悉中国城市的朋友们已经能够看出，这两座城市就是延安和榆林。

整条铁路采用的方案是主流的350公里每小时设计，234公里的距离预估预算就已经达到了415亿，也称得上是比较大的省级项目，高铁开通之后必然会加速沿线经济的流通速度，不仅仅是出行更方便了，沿线的城市经济建设也会加速发展。

对于陕西省来说，这两座城市的重要性都非常高，但是方向却不尽相同。

延安作为咱们中国非常知名的红色经典旅游城市承载了近现代史太多的激情热血和浩瀚气魄。直到今天，淳朴的风俗和时代留下的印记依旧历历在目。每年除了大量的游客前去游览之外，很多体制内单位甚至会组织前去学习红色精神。

除了近现代史的精彩之外，延安的历史也非常悠久。

这里有一处知名的景区叫做黄帝陵。这里所说的黄帝就是大家都非常熟悉的那位出现在无数神话传说之中的炎黄始祖。早在1961年这里就是国家级重点文保单位，同时也是全国第一批的AAAAA级别景点之一。

另一座城市榆林似乎在旅游的名气上不是很高涨，但是它的经济实力却仅次于省会西安，2020年人均GDP突破12万元，从全国第48位上升至22位。超级雄厚的资源储备让这座城市的脚下处处都是宝藏。

整个榆林市地底下的煤炭储量估计占到了咱们全中国的20%还要多。而且它们埋葬比较浅，相对来说比较容易开采。除此之外，天然气的储量也在全国名列前茅，石油储量预计也将超过6亿吨。

而除了巨量的资源之外，榆林的旅游项目也非常多。要知道这座城市的历史是可以追溯到春秋战国时期的。

在中国明朝时期这里更是中央边境九大重镇之一。榆林古城至今都横亘在那里，等着有人们的探寻和体验。

镇北台作为中国标志性建筑万里长城路径之上气势雄浑规模宏大的要塞在就已经是世界级的文化遗产。

这条线路的相关审查方案在2017年的时候审查通过，今年似乎已经传来准备开工的消息。相信顺利开工之后只需要两三年的时间，大家就可以体验到他给我们带来的方便了。

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