重庆四川云南“合建”高铁，全程近700公里，沿线这些城市有福了

重庆四川云南“合建”高铁，全程近700公里，沿线这些城市有福了

高铁本就是国家基础交通建设很重要的组成部分。事实上只要看过咱们国家高铁规划图的朋友们就会发现，国家在对线路进行设计和布局的时候往往是做出充分考虑的，尤其是跨省域的主要干线更是如此。基本上每一条主要线路的开工都意味着未来所属片区所经城市的巨大发展。今天小编要告诉你的这条线路就是这样。

这条高铁的名字叫做渝昆高速铁路，只看名字很多人就已经知道它的两端一个是直辖城市重庆，一个是四季如春的昆明。而整条线路除了重庆和昆明之外还有其他19座车站。途径的城市有四川的宜宾、泸州；云南的昭通、曲靖、昆明。

整条线路长度有698.9公里，由三个省级行政单位分别建造不同的区段。

整条铁路采用的都是350公里每小时的方案，因为它即是中国南部地区的重要线路，也是国家规划之中从北京到昆明的主要干线。

2019年9月这条线路的四川线路段和重庆线路段已经开始动工建设；12月云南段也开始建设。总体线路全部连接运行大约需要6年左右，总投资高达1416亿。

无疑，这条线路对这三个省份和途经的城市都有巨大的推动作用，对很多喜欢旅游的朋友来说也是一条非常优秀的路线。

比如说重庆本身就是一个充满热辣风情的直辖城市，不论是城市风光、美食种类还是自然风景重庆的旅游资源在中国都算得上是前十的，尤其是近两年，重庆作为3D魔都已经成为不少年轻人毕业旅行的必去之地，感受浓郁的火锅文化。

昆明的气候舒适，满城鲜花，作为旅游大省云南省的省会城市昆明的魅力相当的大。很多去过的朋友应该都记得它的魅力所在。

从重庆出发之后首先经过的是四川省。这条线路规划了两座四川地级城市，泸州和宜宾。

泸州是中国著名的酒城，泸州老窖更是社会上公认的好酒。除了酒文化盛行之外这里还有著名的太平古镇和天仙硐风景区。

宜宾是四川省的旅游胜地，2021年宜宾提出“十四五”中以下几个目标，确保2021年全市GDP突破3000亿元，建成全省经济副中心，很多人应该都看过这里蜀南竹海的宣传和影片，作为自然地质和文化双遗产的景点，这里被评为国家AAAA级别。

除此之外李庄古镇也是咱们中国非常知名的历史文化古镇，这里环境生态优美是曾经中国最艰难的抗战时期的四大后方文化中心，所以也有红色旅游的意味在其中。

这条线路串联的三个省份都是咱们国家在旅游方面非常强大的地方。可以想见等到2025年全线贯通的时候，中国大地上又将多出一个精品高铁旅游线路。

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