江西德兴市寿元桥，历经沧桑430年，为你讲述她的前世今生

寿元桥位于江西省德兴市张村乡界田村中长乐水上，又名“界田桥”。明万历十九年(1591年)，由余寿元的长子余明章发起募捐，请浙江开化著名石匠余元吉、丘廷春组织村民共同建成。清嘉庆二年(1797年)重修。1954年改建成公路桥，加引桥5米，此桥现全长93米，宽8.3米，荷载量13吨。2006年12月被评为江西省重点文物保护单位。

江西省德兴市张村乡界田村的寿元桥。

寿元桥是一座由大型麻石砌成的五孔石拱桥。砌桥的石头单块重达二三千斤重。造桥者仅凭着他们熟悉的古建筑营造技巧，将这些巨石拼合成了一座坚实耐用的长桥。将一块块横截面近似梯形的石块紧挨着拼接起来，利用它们之间的侧压力，形成五个具有跨空承重能力的大石拱，撑起了一座近百米长的大桥。如今400多年过去了，历经无数次洪水的侵袭，任凭风吹浪打，桥身依然保存完好，巍然不动。

江西省德兴市张村乡界田村的寿元桥。

寿元桥原长80多米，在古代算是长桥，因此设计者采用了多孔形式，这样每孔的跨度小，桥面坡度平缓，也便于修建。但是，多孔桥也有缺点：桥墩多，既不利于舟船航行，也妨碍洪水通过，桥墩长期受水流冲击，天长日久容易塌毁。寿元桥的桥墩被设计成船形，有效地解决了这些问题。桥墩顺着桥身两侧延伸，前头为尖角船形，利于分水，能有效地缓解水流的冲击力，还能减轻船舶撞击对桥身的破坏。同时，因桥墩与河底接触面增大，减小了寿元桥对河床的压力，使得桥所在处的河床不易下沉，桥身整体结构也变得更加稳固。可见，桥墩被设计为远看如四艘齐头并进的船，并非单纯为了美观。这种设计，在国内保存完好的古桥中是不多见的，它使该桥造型雄伟美观，在古代桥梁建筑史一上占有一席之地。，充分显示了我国古代劳动人民在桥梁建造方面的丰富经验和高度智慧。

寿元桥为江西省重点文物保护单位。

界田桥为何又称为“寿元桥”？传说明万历十九年(1591年)大孝子余寿元的母亲身患重病，危在旦夕，郎中开好药方让余寿元速到界田河北岸徐记药店抓药救母。余寿元赶到界田河南岸，正值汛期，山洪暴发，河水咆哮，天色昏暗，隐约望见北岸拴有一小船，大呼渡船却无人理会。他焦急万分，“噗通”一声跪在河边，大哭着对天发誓：“若此时有人渡我过河买药，将母亲病治好，有朝一日，我定在此造座石桥，方便行人往来。”话音刚落，突然天色大变，北风乍起，拴住的渡船竟离岸南漂，余寿元成功过河抓药，没几日母亲就康复了。病好后，余母发话，纵使倾其所有，也定把桥造起来。余寿元有八个儿子，由长子余明章带头捐自家财产，再到各村各户募捐，请来浙江开化著名的石匠余元吉、丘廷春，不久便正式开工造桥。

江西省德兴市张村乡界田村的寿元桥。

余寿元敬母至孝，言之必行，感动了仙人铁拐李下凡相助。两位造桥师傅为把桥建造的坚固耐用，四处寻找坚硬的山石。一夜，乡亲们看到很远的山上一片火光，第二天到那儿一看，整座山的岩石都是滚烫的，硬度正合造桥要求。之后，他们每天进山采石。三年之后石块打磨完工，开始打桥基建桥。此时石匠、杂工共一百人，而收拾碗筷的人发现，日日只有九十九份碗筷，总有一人没上桌吃饭，几年后，石桥即将竣工，但整桥最后相接处还差一块石头，石匠千挑万选都找不到合适的石料，大桥无法合拢。最后，烧火的“拐子”献出自己的石凳，搬去放下，不厚不薄、不短不长，竟然刚好。再寻伙夫，已不见其踪影。人们纷纷传说：“一定是铁拐李大仙下凡相助，火烧石山也一定是他作的法。”为纪念余寿元一家带头建桥，人们将此桥取名为“寿元桥”。

现距桥约500米处有建桥石匠丘廷春之墓。

寿元桥中央原有一根3米多高的华表柱，在“文革”时期被推倒。现在桥南岸还可见到两节断柱，八方形，有阴刻铭文。桥面两侧各有47块护栏石，高70厘米，长约 2米，厚40厘米。东面上游一护栏外侧阴刻“寿元桥”三字。桥南七里有济源岭古道，岭脊处有座砖瓦亭，亭北侧有古庙，据说都是当年用造桥余下的银两建造的。现距桥约500米处有建桥石匠丘廷春之墓。