负面信息不断、网传高管离职，极氪汽车到底怎么了？

负面信息不断的极氪，又双叒叕有负面新闻了！

近日有网友爆料称，其在成都试驾极氪汽车行驶途中，遭遇车辆突然断电，动力完全丧失。当事人称，“事发时故障灯全亮，电量显示0%，电动门打不开，一松刹车就后溜，重启无效。”

之后，有疑似极氪官方的客服回应表示“技术检测确认，这是由于测试状态车辆零部件尚未稳定，电子元件偶发问题所致。经检测，该车辆制动、转向等功能可正常使用。此问题仅属于测试车辆个案”。

小编想弱弱的问一句，作为吉利新能源的希望，为啥极氪汽车会这么受伤呢？

一：极氪001在上市时出了个错误，官方的海报中竟然把百公里紧急制动距离写成了34.5Km（应该为34.5m）。如果刹车距离真是这个数据，估计没人敢买这辆车了。这刹车距离火车都服气，恐怕是一脚刹车要冲出地球的节奏。

之后官方号的编辑在留言当中回复：已经被罚抄了100遍“34.5米百公里制动距离”，明天正式下岗。人非圣贤，孰能无过，出现错误无可厚非，但是在新品上市的时候出现这样的错误，实在是太不应该，可见上市是有一点匆忙的，这是审核机制出了问题。

二：新车上市时，宣称SEA浩瀚架构下可以支持800V电压系统，可以在5分钟内补充120KM的续航，25分钟内可以从30%电量充至80%。后来，交了定金的车主又发现极氪001不支持800V，只支持400V 的电力系统，合着这是在跟车主们画大饼啊，让一部分车主很不满意。

三：前段时间，有大定用户在极氪App晒出在极氪商城购买的39元（可用积分兑换）两双的袜子，塑料包装袋全部开胶，“廉价感不说，连个包装袋都做不好。”

大定用户“认真的大叔”也对极氪的袜子品质提出质疑：“说是运动袜，结果穿着去打球太滑了，和穿着丝袜一样。脱下来黑色的毛屑粘在脚上，质量真不如淘宝10块钱5双的袜子。”更有用户吐槽极氪商城的货品“极物”为“氪多多”（极氪+拼多多的简称）。

中秋节前，有不少极氪001的大定车主反映，收到极氪汽车赠送的月饼礼盒出现发霉的情况。根据车主提供的图片来看，在“极氪宇宙限定中秋礼盒”中，月饼表层有一半面积存在明显发霉变质长毛现象。

四：有部分用户反应，曾经的顶配配置不够满，还需要付钱选装配置（如副驾驶座椅通风、感光天幕等）。据我的观察，这些配置原本是没有的，有部分车主反应需要这些配置，于是官方又给推出了选装包，而且2021年生产的订单是无法选装的，这些选装仅针对2022年生产的订单。差不多的时间交定金，交的快的用户不能选这些配置，交的慢的可以选择，头一批订顶配的车主心里舒服么，车还没拿到，就不是顶配了，这是一家大厂该有的态度么？

...此外省略一百字...

一个全新的品牌，走的太快太急了，难免不从容。

而近日，又有消息称主要负责用户运营的极氪副总裁赵昱辉已经离职。对此消息，极氪方面目前并未作出任何回应。

公开资料显示：赵昱辉曾经担任实地地产首席用户官、长城汽车销售公司用户中心总经理、蔚来汽车用户中心副总裁、乐视生态旗舰店副总裁、微软总监。除此之外，他还曾经任职苹果、耐克零售店负责人。

从赵昱辉的任职经历可以看出，他常年在零售一线工作，对于门店零售方面可以说经验颇丰。但从他的跳槽时间线来看，发现他这个人物其实也不简单，人脉积累甚广，而且此次来极氪任副总裁是从地产行业再跳回来。

赵昱辉2017年3月起担任蔚来用户中心副总裁，在蔚来呆的时间还算长的，他2020年3月，才离开蔚来汽车。3月底加入长城汽车，担任长城销售公司用户中心总经理，向长城汽车销售副总裁李瑞峰汇报工作。而入职不到半年，在2020年9月，就传出他加入实地地产的消息。在他加入实地地产的前一年，即2019年，地产圈“打工皇帝”原碧桂园副总裁刘森峰也加入了实地地产，取代百度原副总裁李明远担任实地地产总裁。

但是在地产行业没多久，就看到了他此次被调任极氪，再次回到了汽车行业，只是其跳槽的频率让外界颇为咋舌。外界普遍认为赵昱辉此次从极氪离职，或许和极氪成立以来的一系列负面消息有很大关系。

那么，到底是人的问题还是产品的问题，极氪汽车真的要好好反思一下了！火车跑得快，全靠车头带，高层的重要不容忽视，但如果决策错了，但方向就不好调了。此刻，小编引用一句名人名言：“有因必有果，你的报应就是我”……是的，出来混总是要还的，无论是车的问题，还是市场的问题，终归都是“人”的问题。

加油吧！极氪汽车！