总是问便宜、好看又好开的家轿，如今它来了，名为RC-5起售5.98万

90后选车，往往比80、70后更拿捏颜值，即便是选择8万级、10万级的家轿，也是如此；如果配置能再高点、动力给到带T，还要好开，那就更好了。还别说，在8万级家轿中真有几款很懂90后的座驾，今天要和大家聊到的宝骏RC-5，即是当中的代表车型之一。

价格上，定位于紧凑型轿车的RC-5，官方指导价为5.98-10.98万元，门槛不高、顶配也不算贵。在此基础上，该车的终端市场还能有个大几千的优惠，算下来咱们选择丐版朗逸、轩逸的预算，已是能上一上高配或顶配的RC-5。

产品力上，RC-5在年轻消费者喜欢的几点上，大概率都不会让大家失望。比如颜值，RC-5虽是主攻家用，但它的外观调性全然不会与中庸、普通等词汇相关联；因为在造型上，RC-5运用了不少90后偏爱的设计。车头部分，RC-5用了视觉张力更出众的点阵式格栅+分体式灯组；侧面部分，摆脱俗气的溜背颜值，在90后消费群体中也会更讨喜；车尾的贯穿式尾灯，除了夜晚辨识度更高，科技氛围也有所增加。

来到车内，RC-5的内饰设计并不如外观惊艳，但整体用料不错，如钢琴烤漆面板，我们在同价位的华系车中也很难看到。而RC-5车内更多的亮点，感觉还是集中在配置和空间上。比如配置，在看啥都没有的低配轩逸时，顶配的RC-5智能驾驶辅助功能可以实现0-150km/h内一键开启的全速域自适应巡航，在日常快速路、自驾的长途高速等场景中，实用性均不容小觑。

舒适性配置上，顶配RC-5还有真皮座椅、主驾驶位加热/通风/记忆/电动调节；日常来说不仅很实用，使用体验也相当不错，像在夏天打开座椅通风、冬天用上座椅加热，难道不比织物座椅的轩逸更香？对了，RC-5升级的2.0版本车联网，除了具备的车载APP功能外，其手机投屏功能还可让大家在车机上实现APP自由，看电影、玩游戏啥的都OK。

然后便是空间，RC-5的车身长宽高分别为4650*1806*1482mm，轴距有着2700mm；尺寸属于同级正常水平，轴距有略微的优势。实际感受上，身高176cm的乘客坐在后排，前排为他的合适坐姿后，后面能有一拳三指的余量，头部空间余量大约剩四指，满足平时的家用不成问题。

后备厢部分，常规状态下的深度为970mm（放倒后排可达1900mm）、宽度为1000mm（可拓展至1200mm）、高度为675mm；实测中，同时放入一个20、24、28英寸的行李箱，都还剩有不小的余量。毕竟，作为掀背车的RC-5，不仅尾门开口更大，且纵深也较大，所带来的实用性和大容量，与同价位SUV也有一拼。

动力部分，RC-5搭载了1.5L/1.5T两款发动机，变速箱有6MT/CVT。于年轻人而言，个人推荐1.5T+CVT的动力版本，147马力不算快，但日常加速足够，到了60km/h时再提速，动力也来得比较直接；配合上平顺的CVT变速箱和偏沉稳的油门响应，动力线性、起步不窜都有所均衡，6.8L/100km的油耗（工信部数据）也比较可观。整体驾驶感受上，RC-5还是更偏向于家用的舒适，不太适合长期激烈驾驶。

总的来看，RC-5的表现还是值得肯定的。内饰质感、后排乘坐空间中规中矩，但RC-5智能表现、舒适性配置和大容量后备厢，都蛮香的。更何况，不少网友还说RC-5是10万内的最美掀背车；以及在性价比层面，RC-5的价格对于90后也颇为友好，8万多的车型就有带T动力。所以，若预算就10万出头，又喜欢高颜值、高配置，那这台宝骏RC-5还是值得一看。