作为国产最强硬派SUV，哈弗H9自从2015年上市以来，一直都是越野SUV的领导车型，凭借着3把锁、分时四驱、坦克调头等超强越野配置一直深受广大硬核越野爱好者的欢迎，并且在舒适性上不落下风的它也在乘用车上收获了不少拥趸。在最近一期的工信部新车申报公示中，我们发现了最新款哈弗H9的申报图，与现款相比有了明显的变化，让我们一起来看看吧。

其实哈弗H9换代的消息早已由来已久，据了解新车将与坦克300同坦克平台打造，该平台具有全球化、智能化、模块化、高可靠性、高灵活性五个特点，具备非承载式车身、搭载同款的2.0T+8AT组合、 三把差速锁等配置。目前，新款实车图现身第344批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示目录。

新款哈弗H9新车尺寸为5077mm*1926*1900mm，轴距为2800mm，还有一个尺寸版本4843*1926*1900mm，轴距为2800mm，相比现款H9长度4856*1926*1900mm，轴距2800mm，在轴距上并没有改变，只是根据外观不同尺寸略有增减，并且有无外挂轮胎之分。而且新款哈弗H9仍然有七座版和五座版可供消费者选择。

外观的变化最为明显，前脸格栅有了"直瀑式"设计，从原来的水平镀铬饰条更新为竖状排列设计，，同时保留了两道杠式横格栅设计，面积更为宽大的格栅两边两根较为粗壮的银色镀铬饰条加以装饰，霸气侧漏，乍一看有点像普拉多的感觉。两侧车灯造型变化不大，LED的光源也让它在夜间有着更好的照明。同时现款的圆形小雾灯也变成梳妆搭配镀铬装饰条，更显霸气。

车身侧面仍沿用当前车型的设计，同样是两条硬气的腰线贯穿车身，继而与平行的车顶行李架以及车底脚踏板相呼应，显得车身比较协调。轮毂有四种样式可选，可配包括AT、HT和MT轮胎，而且乍一看还有防脱轮圈，进一步提升其越野能力。尾部并没有太多的变化，尾灯设计样式也有保留，可选择外挂式轮胎，并且选装了后备胎版本的新款H9，在车长参数上要超越普拉多的后备胎版本，在备胎旁边配备了一个多功能的工具箱。

虽然新款哈弗H9在外观有了不少变化，但内饰设计并未同期公布，这点略有遗憾，不过小编相信随着这次改款，科技元素融入必不可少的。从申报信息来看，新款哈弗H9动力不变，仍搭载GW4C20B 2.0T动力，最大功率165KW，净功率达到160KW，申报油耗为油耗申报值9.9L/100km。这与坦克300车型2.0T发动机型号E20CB并不一致，动力表现中最大功率167kW，最大马力227Ps，最大扭矩387N·m，哈弗H9也要稍微逊色了一点。不出意外的话，匹配8AT变速箱和智能四驱系统。说实话，新哈弗H9作为一款中期改款车，在动力配置方面的确没有太大提升，但可以肯定的是，它前脸不断向霸气风格的靠近，是为新一代哈弗H9在铺路。并且根据此前的爆料，全新一代的哈弗H9将有望搭载长城的3.0T V6发动机，在这个2.0T当道的时代，哈弗H9的3.0T V6发动机更显难能可贵。

小编总结：

作为国产品牌中为主不多的几辆硬派SUV，哈弗H9无疑是最成功的那一台，自2015年上市以来，一直获得不少越野爱好者的青睐，并且在2020年，哈弗H9销量达到22035辆、同比增长64%；2021年以来也累计销量超过7300辆，其中1月份销量达到3029台，同比增长144.87%，成为哈弗品牌又一个新的增长点。在此小编有理由相信，随着全新哈弗H9的出现，高智能化的它能继续延续车型辉煌，担任其越野SUV领导车型的重任。