专治选择困难症！盘点合资车里有“两张脸”的车型！款款是精品？

所谓各花入各眼，每个人都有着自己的审美标准，在车圈，为了引起消费者的注意，汽车厂商也是花样百出，比如双胞胎车型战略，还有就是“一车双脸”的双外观策略，虽然会增加一定的成本，但还真有不少车企走上这条“捷径”，尤其是合资品牌。

说到双外观设计，一般分为普通版和运动版，将受众群体范围进一步扩大，以达到细分市场最大化的目的。那么到底市面上有哪些合资车拥有两副面孔呢？今天斗车哥就给大家盘点以下几款。

1. 凯美瑞（17.98-27.98万元）

在斗车哥印象中，以前的凯美瑞是爸爸们的座驾，而现在TNGA架构下全新一代凯美瑞已经走上了年轻化的路线，凭借年轻大气的外观和均衡的产品力，受到不少年轻人的青睐。全新凯美瑞提供豪华版和运动版两种外观选择，豪华版偏向稳重大气，而运动版拥有“雷车”的纺锤式前脸的同时，还配有双色多辐轮毂、双边四出排气等等，非常新潮动感。

目前凯美瑞价格稳定，基本上没有什么优惠，但月均1.5万辆稳扎稳打的销量，足以证明其年轻化的转变已经得到认可。加上混动版的加入，同时提供豪华和运动两种外观选择，无疑是如虎添翼。

2. 福克斯（9.98-15.08万元）

说起双外观的代表，福特的ST Line运动套件不得不说，曾经有多少追求运动的年轻人拜倒在它手上。而此次改款的2020款福克斯上面，相比旧款指导价不变的前提下，长安福特将一般顶配车型专享的ST Line运动套件下放到更多中低配车型，且提供两厢和三厢车型选择。

在国内紧凑型车市场上，福克斯曾经叱咤风云，如今却是销量平平，当中与异味等质量缺陷、通用全面推行三缸机等因素不无关系。而新款福克斯虽然在设计上保持运动，同时配置进行升级改进，当下竞争激烈的环境下想要重回巅峰时期，还是有一定难度的。

3. 科鲁泽（8.99-11.99万元）

如果说销量不好要三缸机背锅，同是通用家的科鲁泽估计要来反驳了。去年1-11月，科鲁泽累计卖出109273辆，可以说是A级车市场中的一匹黑马，当中的关键，并非三缸机不能买，怕是优惠很到位，科鲁泽全系有着2万多的优惠，合资A级车裸车价格6万多，真香！

科鲁泽有提供普通版和RS版本，普通版的外观大气漂亮，RS版本拥有专属个性化设计，展现更强的运动感，此外，科鲁泽实际与英朗出自一个平台，动力总成一致、配置相近，综合实力值得肯定。

4. 凯迪拉克CT5（27.97-33.97万元）

刚上市不久的CT5，外观应该是一大闪光点，同样提供两个版本的设计，风尚版和运动版，风尚版采用星爆式前格栅设计，而运动版则为致敬经典V系列高性能车系，进气口设计更加激进，装配枪灰色多辐式轮毂，原厂就自带战斗气息，同时比风尚版高出5000元。

CT5刚上市目前就有1万元的优惠，了解的消费者大多都明白，凯迪拉克向来有着不小的优惠幅度，因此，CT5在不久后再来个4、5万的终端优惠也不是没可能的，届时，CT5将更具价格优势，想入手的不妨再等等。

5. 奥迪A6L（40.98-65.08万元）

说起玩双外观有经验的，奥迪也不例外，并且这次把策略用在一贯商务定位的A6L上面，同样是区分为致雅型和动感型，两种版本价格一样，配置有所区别，包括外观、轮毂样式、座椅材质和部分舒适性配置都各有差异。

奥迪A6L一直是中大型C级豪华车的强者，去年1月换代上市，经过一段爬坡期，仍交出13.12万辆的成绩，目前终端优惠非常可观，最低也有6万左右，部分地区甚至高达10万的优惠，2.0T中配裸车价格仅33万左右，很有吸引力。

6. 奔驰C级（30.78-47.48万元）

最后说说奔驰C，算是较早启用双造型的车型了，两个版本的造型很好区分，一个是立标偏商务，另外一个则是大标偏运动，斗车哥觉得不管是哪个版本，只要是奔驰标，都会让人趋之若鹜吧。

写在最后的话：

不难发现，双外观设计也是厂商将产品年轻化的途径之一，像奔驰、凯迪拉克、奥迪等以往略偏向商务定位的车型，通过一车双脸之后，受众群体都在转向年轻化，除此之外，还有像全新沃尔沃S60、全新捷豹XEL等均采用了双外观这一策略，无形中这股“双脸风”也在豪华品牌中逐渐流行起来。以上车型，有你的菜吗？

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