不惧质量风波，丰田多款新车即将引入国产，汉兰达姊妹车型领衔！

近日，丰田被质量风波缠身了，先是被爆出了“机油增多、机油乳化”，短短十几天，凯美瑞和亚洲龙的投诉量更是高达数百起，雷克萨斯ES则上升至57个，以及RAV4荣放拥有43个。在车质网近期的投诉排行榜上，前五名中丰田集团车型更是占了4名，当然，实际数量远远不止这个数。

接着，英国伯明翰大学和比利时鲁汶大学通过研究发现，丰田、现代、起亚等品牌汽车产品的机械钥匙防盗芯片存在安全漏洞，这些汽车更容易被入侵或被盗。目前，漏洞波及丰田凯美瑞、卡罗拉、起亚Soul、现代i10等24种车型的数百万辆汽车。

尽管这两个问题使丰田近期的名声不大好，但是丰田对中国市场的攻势并没有随之减弱，丰田汽车未来国产车型共有7款，分别由广汽丰田和一汽丰田两家企业负责国产。由此可见，丰田双车战略会更全面的进行，无论是新一代汉兰达还是Sienna、Harrier都实行了“双车”国产化，看来丰田的野心不小啊！

汉兰达

作为7座中型SUV的汉兰达，在国内市场绝对是霸主的地位，全新汉兰达基于TNGA-K平台打造，新车在设计层面已随着丰田最新一代车型开始往年轻方向转变，看起来更有有气势。而车身尺寸也有全面提升，长宽高分别为4590/1930/1727毫米，轴距为2850毫米，相比上一代车型，全新汉兰达长度和轴距均增加60毫米。

相信大家在各大网站上已经对全新汉兰达有了深入的了解，未来全新汉兰达（760B）再也不是广汽丰田“独占”。因为一汽丰田也将会生产“汉兰达”，而其中770B项目就是汉兰达的姊妹车型。根据此前注册的新名称商标来看，“陆泽”、“陆放”将很大几率成为一汽丰田版本“汉兰达”的名字。

Harrier（海利亚）

大家对这款车可能还比较陌生，它是主打东南亚其他市场的一款中型SUV，到目前为止一共推出了3代产品，前2代一直是与雷克萨斯RX相同平台的车型，整体的设计风格也与RX比较相似，也可以理解为丰田版的“雷克萨斯RX”，相比汉兰达要更为年轻运动一些。

而Harrier在丰田车型的定位中是介于RAV4和汉兰达之间的车型。据悉新车或将命名为“海利亚”。同时广汽丰田内部代号为942B的车型，也是Harrier的国产版。新车很大几率会与RAV4/威兰达共享动力总成，搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统。以其市场定位不难分析，未来对标的就是途观L、冠道/UR-V等这些“大5座”中型SUV。

塞纳

Sienna凭借良好的口碑、灵活宽敞的空间成为一款主流的家用7座MPV车型，只可惜目前国内主要以平行进口销售为主。在国内的豪华MPV市场，丰田的埃尔法、威尔法混得如鱼得水，但在家用MPV的市场却一片空白，以至于任由“本田奥德赛、别克GL8”随意肆虐，所以，为了进一步抢占市场，丰田也准备将塞纳国产。

一汽丰田和广汽丰田早前已传出国产全新Sienna（塞纳）的消息，该车型在一汽丰田和广汽丰田的代号分别为“82*B”和“825B”。据斗车哥得到的消息，广汽丰田版本的sienna会率先上市，一汽丰田版会晚些时间到来。而国产后在动力上，大概率将与大哥埃尔法和威尔法一样采用2.5L THS-II混合动力系统，也不排除sienna未来还会提供新能源车型。

与新一代Sienna共线的车型很可能是“大霸王”普瑞维亚

根据此前广汽集团公布的信息，除了汉兰达、塞纳、Harrier之外，还有一款代号892B的全新车型将投产，这款车目前非常神秘，而且将会与广汽丰田Sienna（825B）共享一条生产线，作为全新一代塞纳的共线车型，它大概率也是一款MPV，尺寸应该会比塞纳更小一些，因为塞纳已经大到没对手了。

这不禁让斗车哥想起了此前丰田确认复活的“大霸王”普瑞维亚，全新第四代大霸王将换上最新的TNGA底盘平台，轴距或将拉长至3,450 mm，并采用Fine-Comfort Ride概念车为基础打造，为车身换上更具流线型的设计。日媒指出，在动力部分"大霸王"将会搭载FCV氢能源的燃料电池系统，但并非是从同品牌Mirai上移植过来的第二代FCV系统，而是全新开发的平台；另外还有油电混合动力的动力配置。让我们拭目以待这款神秘车型到底是不是“大霸王”。

写在最后的话：

不难看出，丰田未来国产的这些车型都很好的满足人们日常的家用需求，这样一来，丰田既能进一步完善其汽车产品线的布局外，还能“组团”抢占市场份额。但是斗车哥认为，丰田不能一味的关心销量，产能问题又该如何分配也是丰田要考虑的。

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