大众ID.6 X前景展望：或售27.99万元起 最高续航里程588公里

“纯电动车市场狼来了”，自特斯拉国产、华晨宝马iX3降价和大众ID.4系列上市之后，小猫认为原本竞争并不激烈的纯电动车市场将从蓝海变红海。整体份额不断上涨和双积分压力，让不少主流合资品牌开始强势进入中国市场，与北汽、比亚迪、吉利等自主品牌不同，大众、宝马等外资品牌的纯电动车价格并不比同配置、同级别燃油车贵，如ID.4价格低于途观L，iX3与X3价格相当但配置更高等。虽然纯电动车在使用便利性方面不如燃油车，但当它价格降下来之后，还是有消费者愿意选择它们。

因为定价很有诚意，让合资品牌纯电动车得到越来越多的消费者青睐，交强险数据显示，宝马iX3的3月、4月交强险数为1526辆、1648辆，正在逐步提升。宝马iX3的成功也表明，当主流品牌进军纯电动车市场之后，它们同样可以获得消费者青睐。在已经推出ID.4系列之后，大众还将在中国市场推出定位更高的ID.6系列；按照计划，上汽大众ID.6 X将于6月17日上市，它是一款中型SUV，基于MEB平台打造。

ID.6 X是大众首款专为中国市场打造的纯电动车，整体设计风格与ID.4X接近，前脸采用封闭式设计，并配以贯穿式灯带和可发光LED车标，IQ.Light LED矩阵式智能大灯也在它身上出现。车身侧面线条灵动，介于旅行车与SUV之间，有厚重感但又不失灵动。车尾造型饱满，贯穿式尾灯与前脸形成呼应。

ID.6 X内饰是标准的大众ID家族风格，与燃油车有着明显不用，更追求科技感，整体造型更时尚，更符合当下年轻人需求。车身尺寸方面，ID.6 X长宽高分别为4876mm、1848mm、1680mm，轴距2965mm；已经接近传统中大型SUV水准。因为尺寸不小，让ID.6X可以提供六座和七座两种车型，以满足不同需求的消费者。

动力系统方面，ID.6 X提供三种不同动力，低功率后驱版最大功率132kw、最大扭矩310Nm，电池容量63.2kWh，NEDC续航436公里。高功率后驱版最大功率150kw、最大扭矩310Nm，电池容量83.4kWh，NEDC续航588公里，它会在未来成为销售主力车型。四驱版最大功率225kw，最大扭矩460Nm，电池容量83.4kWh，NEDC续航510公里。从动力输出来看，ID.6 X与ID.4X基本相同，且续航里程更长。

ID.4X起步价格低至20万元让人看到大众抢占中国纯电动车市场的决心，即将上市的ID.6X会卖多少钱呢？作为紧凑SUV，ID.4X的价格要低于同级别的途观L；作为中型SUV，ID.6X应该也会低于途昂系列，以途昂X的28.2万元做标准，小猫认为ID.6X的起步价或低至27.99万元，远远低于蔚来ES6的35.8万元、特斯拉MODEL Y的34.79万元。

小猫心蓝观点：

展望大众ID.6 X未来市场走势，虽然大众是中国纯电动车市场的新人，但依靠它在燃油车市场多年来积累的口碑和完善的销售服务网络，ID.6 X可以获得纯电动车潜在消费者的青睐，以宝马iX3的业绩表现来看，起步价格低至28万元以内的ID.6 X，月销量达到3000辆是可以期待的。