2021年4月豪华中高级车销量：红旗H9售出2117辆

豪华中高级车市场是豪华车阵营中整体份额较高的细分市场，它除了可以用于商务接待之外，不少私人消费者也将它们作为私家车。媒体公布的2021年4月交强险数据显示，奥迪A6L成为月度销量冠军，华晨宝马5系和北京奔驰E级紧随其后；1~4月总销量方面，奥迪A6L同样是领跑者。

4月，一汽奥迪A6L交强险数为16984辆，又一次成为月度销量冠军；1~4月总交强险数61983辆；如果不是双离合变速箱在可靠性、平顺性方面让人有些顾虑，A6L的销量还可以更好，因为它目前的重点售价很有竞争力。进口A6的4月交强险数为537辆，1~4月总交强险数1934辆，走势基本平稳。轿跑车A7的4月销量为845辆，虽然不如宝马6系GT，但表现也基本达标；1~4月总交强险数1706辆。高端运动车型方面，RS6的4月交强险数为48辆，1~4月总交强险数65辆；RS7的4月交强险数为14辆，1~4月总交强险数38辆；S7的4月交强险数为15辆，1~4月总交强险数48辆；S6的4月交强险数为13辆，1~4月总交强险数30辆。

华晨宝马5系的4月交强险数为14522辆，1~4月总销量59296辆，位居总销量榜第二位；插电混动车型表现不俗，是国产5系值得点赞的地方，5系Li插电混动车型4月交强险数1907辆，1~4月总交强险数7466辆。进口5系4月交强险数1170辆，1~4月总交强险数5137辆；6系GT的4月交强险数为1262辆，1~4月总交强险数5000辆；高端车型M5的4月交强险数为35辆，1~4月总交强险数155辆。从业绩表现来看，进口宝马中高级车也表现不俗。

北京奔驰E级的4月交强险数为14345辆，1~4月总交强险数55904辆；相比排名榜首的奥迪有些差距；入门级车型也配备2.0T发动机让E级的综合竞争力有提升。进口E级的4月交强险数为1134辆，1~4月总交强险数3850辆；也是一个及格成绩。轿跑车CLS的4月交强险数为410辆，1~4月总交强险数1597辆；高端车型E级AMG的4月交强险数为51辆，1~4月总交强险数132辆。

沃尔沃S90的4月交强险数为3305辆，1~4月总交强险数12768辆；继续领跑二线豪华中高级车阵营。它的主要竞争对手凯迪拉克CT6的4月交强险数为1570辆，1~4月总交强险数7120辆，两款车已经拉开差距，CT6还被红旗H9超越。另一款美系豪华中高级车林肯大陆的4月交强险数为317辆，1~4月总交强险数1154辆，表现不温不火。

红旗H9的4月交强险数为2117辆，相比3月和1月有一定幅度下降，是正常调整还是后劲不足，还需要进一步观察；1~4月总交强险数8467辆，是个不错成绩。红旗H7的4月交强险数为532辆，1~4月总交强险数1766辆，业绩表现基本达标。

捷豹XFL的4月交强险数为614辆，1~4月总交强险数2373辆；相比凯迪拉克CT6尚且有不小差距；虽然XFL在性价比方面很诱人，但较高的使用成本让它很难在销量上更进一步。

纯电动豪华中高级车保时捷Taycan的4月交强险数为481辆，1~4月总交强险数2225辆，这是一个非常优异的成绩，与它定位接近的特斯拉MODEL S，今年前4个月总交强险数仅50辆。同样来自跑车品牌的 玛莎拉蒂Ghibli，4月交强险数276辆，1~4月总交强险数705辆。

小猫心蓝点评：

德系豪华三强争冠军依然是豪华中高级车市场的主旋律，从目前走势来看，奥迪A6L成为年度冠军的可能性很大。在二线阵营，沃尔沃S90的领先优势较大，CT6很难对它构成威胁；红旗H9未来走势如何，这也非常值得关注。