加速数字化转型，奇瑞捷途"重磅"亮相广州车展

当前，数字化转型的浪潮已经席卷全球，随着5G、云计算等新兴技术的崛起，并与汽车产品深度结合，汽车产业正在面临着前所未有的数字化转型的绝佳时机。2020年广州国际车展已经拉开序幕，此次奇瑞捷途展台上除了新款捷途X70S EV，还有捷途X70 PLUS以及全新一代捷途X90助阵，同时奇瑞捷途宣布与腾讯系车联网企业梧桐车联、高通技术公司三方合作，正式发布数字"旅行+"生活方式战略，借以推动智能网联汽车驾乘体验升级，探索创新生态合作模式。

加速数字化转型 奇瑞捷途发布"旅行+"

奇瑞捷途深谙汽车行业唯有变化才是永恒不变的道理，汽车产品已经不仅仅是出行工具，已经成为人们生活方式的重要载体。

奇瑞捷途致力于打造数字"旅行+"生活方式的开创者，通过数字化转型带来数据创新、内容创新、生态创新等多维度变革，数字赋能，直面用户使用场景，与用户的生活产生更多关联；产品端将推出更适合出行的智能产品，以及更紧贴客户的营销和极致体验，从本质上改变用户的生活体验，这是奇瑞捷途发布数字"旅行+"生活方式战略的初衷，未来将使得奇瑞捷途在"旅行+"细分市场更有空间，打造差异化竞争优势。

捷途X70PLUS作为行业首批搭载梧桐车联TINNOVE智能网联车载操作系统整合解决方案，并同时采用第三代高通骁龙™汽车数字座舱性能级平台的量产车型，成为奇瑞捷途围绕用户体验驱动产品升级的最佳范例。

汽车产品智能化程度的不断深入，用户对于产品智能化体验提出了更高的要求，捷途X70 PLUS搭载的梧桐车联TINNOVE操作系统，背靠腾讯在AI、大数据、云计算、出行生态等领域的专业能力，为奇瑞捷途数字"旅行+"生活方式战略做了强有力的技术背书；高通SA6155P最高算力芯片，集成多核高通AI引擎及众多领先特性，为捷途X70 PLUS数字座舱的人脸识别、防疲劳驾驶预警系统、生物监测系统等多应用同步操作提供了高效运算支持，通过软硬件结合重新定义汽车智能化的新生态。

奇瑞捷途坚持"以用户为中心"，适时推出迎合用户智能化需求的产品，围绕用户体验不断推进产品升级，体现更具消费者视角的"体验转型"思想，而数字"旅行+"生活方式战略的发布，也深刻体现出奇瑞捷途从用户体验角度出发布局数字化转型的战略思考。

新生活 E旅行—智旅纯电SUV，新款捷途X70S EV亮相

在2020广州车展开幕当天，奇瑞捷途为我们带来了新款捷途X70S EV，新车是在捷途X70S上改版的升级产品，外观、续航、内饰、智能配置均大幅升级。捷途X70S EV立足捷途旅行+，创造更加智能的绿色出行圈，以智能配置实现智能生活，绿色出行尽享舒适低碳旅行。

外观方面，新款捷途X70S EV前脸融入了最新的家族式设计元素，前脸部分采用了封闭式设计，视觉效果更加具有科技感，并搭配两侧四点式日行灯，前脸辨识度进一步提升，也更加时尚。

新车侧面延续了燃油版的造型设计，车身线条流畅、硬朗，运动化元素在车上得以体现。此外，新车还采用了熏黑式轮圈并在车身四周加装了蓝色拉花装饰进行点缀，硕大的蓝色EV标识则彰显出自身与众不同的身份。

从尾部来看，该车设计突出层次感，倒梯形的拍照区域，配合下方黑色防擦护板，整体看上去十分抢眼。

内饰方面，捷途X70S EV配备12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，同时，采用旋钮档杆突出科技感。座椅采用红蓝双色搭配，蓝色线条贯穿黑色仪表台，非常提气，完美释义新能源元素，极具科技感。采用符合人体工程学座椅骨架，配合真皮材质提升舒适性，蓝白配色提升整体档次感，提供5/6/7座座椅布局可选。

智能配置方面，捷途X70S EV主打智能化、网联化，配置自动泊车、自适应巡航、语音识别、OTA升级、手机无线互联、全景影像、自动感应大灯等智能配置。

在动力以及续航方面，新车搭载了最大功率125kW、最大扭矩300N•m的永磁同步电机，而动力电池采用的是国轩高科高密度磷酸铁锂动力电池，其他相关参数有待于官方进一步公布，车型预计2021年上市。

实惠的选择，两大主力车型齐助阵

除了展现最新的数字化进程，奇瑞捷途的展台阵容也可谓十分强大。X70 PLUS以及X90诠释了什么是实惠的选择。售价7.70-13.90万元的捷途X70 PLUS进行了多方位升级，从外观到内饰均采用捷途最新家族式设计语言，进一步满足不同消费者的用车需求。而售价8.99-13.59万元全新一代捷途X90无论从外观、内饰设计还是智能、安全配置等方面，都展现出满满的诚意。

捷途X70 PLUS前脸配备八边形大尺寸进气格栅，上方银色镀铬饰条连接两侧大灯，配合中网采用五条横向镀铬装饰条，风格和谐统一。

此外，新车大灯的设计风格也十分犀利，点亮后更具视觉冲击力。车身侧面，新车腰线笔直流畅，稍稍上扬的腰线走势配合漂亮的轮圈设计，也很好地增强了车身整体的运动感。

车尾部分，捷途X70 PLUS尾灯采用贯穿式设计，提升了车身整体的视觉宽度。尾灯内部的矩阵式光源在兼具个性的同时也增加了车辆辨识度。车尾牌照架上移的设计，给后包围和排气提供了更多发挥空间，车尾的线条也更加和谐流畅。

内饰方面，捷途X70 PLUS采用10.25英寸一体式双联屏，搭配空调控制区域的双旋钮设计，显示出满满的科技感。用料方面，新车采用大面积的皮革包裹与镀铬装饰，使车内空间布局显得更加高端大气。配置方面，新车搭载了华为Hicar手机互联系统、智能语音互动系统、捷途App 2.0等智能化应用，以及360度全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB主动刹车等丰富配置。

再来看全新一代捷途X90，在外观、内饰以及配置等方面，均作出一定的升级和调整。

全新一代捷途X90长宽高分别为4840/1925/1780mm，轴距达到2850mm。外观方面，全新一代捷途X90采用了全新的设计理念，多边形进气格栅搭配瓦片式形状的立体中网，增加了前脸的辨识度。大灯沿用了四点式LED日间行车灯，周围的装饰造型有细微调整，前包围整体三段式的开口造型让新车看起来更加运动化。

车身侧面变化不大，只在后视镜下方加入了镀铬条装饰，从前车窗下方一直延伸到C柱，使整车看起来更加和谐。新车匹配17、18和20英寸三个尺寸的轮圈，满足不同需求。

车尾造型保留了简约的设计风格，上方使用了小型扰流板，后包围采用黑色塑料护板加镀铬装饰条的搭配，并配有前后泊车雷达、360度全景影像、ACC自适应巡航雷达探头等。

全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏形成双联屏，搭配12.3英寸屏幕，显示效果很细腻，中控屏还支持1080P。再配合触摸式的空调控制面板与大量的黑色钢琴烤漆装饰面板，直接增加了内饰的豪华感与科技感。

动力方面，两车均搭载1.5T/1.6T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，而1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，带来了持续高效的动力。传动方面，两车拥有6挡手动、6挡双离合以及7挡双离合变速箱可供选择。

结语：

　　智能化转型的目的，是为了满足用户的体验，而将智能化产品搭载在量产车型上，则进一步加速了这一转型的落地。奇瑞捷途与梧桐车联、高通的三方合作，也体现出奇瑞捷途从用户体验角度出发，布局数字化转型的战略思考。同时，奇瑞捷途所带来的多款重磅新车也显现出自己走在行业前沿，为广大消费者们带来了更贴心的选择。