4月销量陆续曝光，造车新势力谁最强？销量高低密码原来在价格

2021年五一放假期间，各家造车新势力的销量表现又成为外界关注的焦点。谁才是造车新势力最强的汽车企业呢？

发布时间意味着强大或者信心

首先是谁先公布销量，就说明谁的销量更加看好，或者说谁对自己的发展前景就看好。

从这次销量公布时间的观察来看，零跑是在最先在微博上公布自己销量的，然后才是蔚来。两家公司分别是在5月1日的15:25、5月1日的18.15发布自己销量。

5月2日，小鹏汽车、理想汽车各自发布销量的微博通报。

不过，从哪吒媒体微信群的消息来看，哪吒则是在5月1日中午就发布了销量。

从当前的市场看，这些已经发布销量数据的厂商，都是销量更高的厂商品牌。

成立时间不意味强弱

从各个造车新势力的情况来看，成立时间早并不一定就成为强大的理由，但是强大的公司，成立的时间一定比较早。

目前市场销量领先的蔚来、小鹏两家公司成立于2014年，理想汽车也成立于2015年，相比其它大多数公司来说都是比较早的。当然，有些PPT造势的公司另当别论。

2015年成立的造车新势力公司最多，但是更多的公司市场销量并不理想，除了理想汽车之外。哪吒的销量在所有的造车新势力中，也算比较好看的一个。

2017年及其以后成立的公司，则是仍然等待市场销量的提升。

产品定价是秘诀

从各个汽车企业发布的产品情况来看，产品数量的多寡与总体销量并没有直接关系。产品数量多的公司，销量不一定高，产品数量少的销量不一定低。其中最突出的就是理想汽车，只有一款产品，销量却很不错。

从产品的价格区间来看，销量与价格好像有比较大的正相关。比如，30万元以上的车型在市场上都比较受欢迎。

但是价格比较低的产品，其销量并没有相应的规律可循。比如，天际汽车ME7就是位于20-30万元之间，销量好像并不乐观。但是小鹏汽车同样有一款产品位于这个区间，销量也还不错。

价格位于10万元以下的产品，其销量也不一定就差，但是都不是特别乐观，其中哪吒汽车的三款产品都有车型位于10万元以下，但是其销量还好。

而10万元-30万元的产品，销量都不是特别好，这个表现得也比较明显。

可以看出，销量好坏固然源于一家汽车企业的实力，但是其产品价格策略却有着非常重要的关系。一般来看，10万元-30万元的产品，销量都不是特别好。这可能说明大众型的市场仍然需要唤醒，而30万元以上、10万元以下的市场相对来讲，消费者对于新能源汽车的接受程度都比较高。

大众市场何时唤醒

新能源汽车市场的一个发展规律是，先从高端市场开始，即使这个市场在新能源汽车市场刚刚启动的时候，仍然非常小。

这从特斯拉的市场发展轨迹明显可以看出来。特斯拉最初的产品就是高端豪车市场，而且是100万元左右的市场。当这个超高端市场启动起来之后，30万元以上的市场也开始变得成熟起来，这也是特斯拉销量大增并实现连续季度盈利的主要原因。

同时，低端市场一直是电动车的黄金地带。一辆车三五万元的价格被非常多的消费者所认可。当时山东低端电动车市场的火爆就证明了这一切。而今天五菱MINI的销量成为所有车型市场中排名第一的车型，无疑是低端电动车市场成熟的再次证明。

然而，最近两年，随着新能源汽车市场条件的更加成熟，大众型产品开始变得更加普遍起来。20万左右的产品也逐渐多了起来。

当然，出现这样的情况更多的不是消费者的接受程度提高，更多的是厂商面临当前政策的压力。各个国家对于气候与排放政策越来越收紧，这对汽车企业来说是一个非常现实的巨大压力。当更多的传统汽车企业加入到新能源汽车的厂商行列中来以后，大众型的新能源汽车产品更多推向市场成为必然。

在这个时候，汽车企业担负的不仅仅是提高市场销量的独自使命，更是整个市场的教育使命，也为整个市场的成熟提供了商业可行性。

这个时候，一场真正全面的新能源汽车竞争时代就会真正来临，而也是这样的一个时刻，新能源汽车时代竞争的王者将会渐渐浮出水面，造车新势力、传统燃油汽车企业之间的短兵相接将正式开始。