他为钢铁产业储备镍矿资源，却意外拿下新能源汽车领域的话语权

在新能源汽车领域，像比亚迪一样打通了汽车制造和电池生产的不多，大部分车企只造车，自己不做电池，即便是在新能源赛道上一路领先的特斯拉，用的也是电池供应商提供的电池。

借着新能源的这股东风，宁德时代、比亚迪、中航锂电、松下、LG化学等电池巨头迅速崛起，根据一份2020年9月-10月中国市场电池装车量排行榜单，宁德时代蝉联第一，比亚迪和中航锂电紧随其后，分别斩获亚军和季军。

值得一提的是，瑞浦能源就像一匹黑马，首次上榜单便杀入前五，将孚能科技、LG化学和松下甩在了身后，瑞浦能源的成功离不开一个温州商人——项光达的高瞻远瞩。

项光达是一位极具传奇色彩的企业家，90年代初次创立青山控股的时候，他选择了钢铁产业，由于成本太高，一开始赚不到什么钱。项光达仔细一分析，钢铁产业对金属镍的依赖极大，一旦控制这一环节的成本，利润自然就上升了。

为此，他做了一个大胆的决定，成立子公司永青科技，直接对印度尼西亚、津巴布韦等富含镍矿的国家进行投资，获取镍矿的开采权，为自己的钢铁产业储备镍矿资源，短短几年时间，永青跻身全球最大镍铁生产商之一。

凭借子公司永青科技提供的低成本金属镍，青山控股逐渐成为钢铁行业的搅局者，一路乘风破浪，截至2020年8月，青山控股在世界500强中排名329位，仅次于李嘉诚的长江实业，一举超越国人耳熟能详的小米和格力。

有意思的是，以黑马姿态搅局全球新能源汽车电池市场的瑞浦能源，是永青科技的子公司，幕后的大佬依旧是项光达。或许项光达也没想到，为钢铁产业布局的镍矿资源，竟然意外地为他打开了新能源汽车领域的话语权。

2019年后，全球新能源汽车电池产业开始将目光放在成本更低的金属镍上，对镍需求量从以往的9%飙升到了2020年的30%，并将持续上涨。坐拥海外镍矿资源的项光达，直接捏住了新能源汽车电池产业的七寸，牵一发而动全身，也为瑞浦能源的发展提供了便利。

从青山控股到永青科技再到瑞浦能源，项光达用三家子母公司，拿下了钢铁、镍矿和新能源汽车电池三个产业的一席之地，或许正如他所言：对企业家来说，今天埋下了种子，一步一个脚印，埋头做实业，明年、后年的收成，就能够做到心中有数。