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随着世界时代的变化，飞机对于人类而言越来越重要，无论是军用领域还是民用领域可以说我们人类的生活都与飞机息息相关。航空发动机被誉为飞机的“心脏”，飞机的性能高低极大程度都与航空发动机有关，所以想要主动掌握飞机水平的高低，就必须要拥有航空发动机的核心技术。如今，我国依然没有掌握先进的航发技术，第一款走出国门的大飞机C919所使用的仍然是美国通用电气的发动机，所以如果在航发上给我们使绊子的话，国产大飞机C919走出国门将会十分困难。

四大航发巨头之一——罗罗

如今世界上掌握先进航发发动机技术的国家非常少，美国、俄罗斯的航发技术是世界公认的先进，大家不知道的是，还有一个公司能够与美国、俄罗斯的公司并列四大航发巨头企业，那就是英国的罗尔斯罗伊斯公司，简称罗罗公司。作为当年日不落帝国的产物，很早就接触了飞机行业，所以罗罗公司发展起步很早，几乎比所有航发公司都有着时间上的优势。但是就按照目前的情况来看，罗罗公司并不能再被称作航发巨头了。

罗罗的市场被美俄抢完

罗罗公司空有四大航发巨头的头衔，可是相比起其他三家航发巨头：美国通用电气、普拉特惠特尼、俄罗斯联合发动机制造，相比于这些巨头公司，罗罗公司所掌握的市场布局太小，甚至一年销售下来还亏损11亿英镑。据了解，四大航发巨头当年所掌握的市场是一样大的，但是随着时间的推移，罗罗公司的市场几乎被美俄抢完，所以越来越小，亏损也越来越大。

中国抛去橄榄枝

转头来看，我国航发领域的起步较晚，基础领域不牢固，先进领域又难以靠近，所以我国航发的发展情况恰好能够与罗罗相结合。罗罗完全可以将市场发展到我国来，与我国航发企业相合作，这样一来，罗罗公司可以获得不错的收益，而我国也可以学习罗罗的航发技术。对于两方来讲，是一个互相帮助、互利互惠的局面，所以我国向罗罗公司抛去了橄榄枝，谁曾想，罗罗竟然拒绝了我国的邀请，这是怎么回事呢？难道罗罗要一直亏损下去吗？

大家不了解的是，罗罗公司从来都不是主打“高端”品牌的，一直以来该公司生产的发动机被各国青睐的原因都是综合实力优秀，而随着其他三家巨头的发展，美俄公司发动机越来越优秀，不仅在综合实力方面超越了罗罗，在先进程度还大大领先罗罗一截，这使得罗罗的客户流失严重，几乎都跑向美俄公司了。

罗罗公司不接受合作的原因

罗罗公司现在已经没有实力去与其他三家航发巨头相竞争， 并且在去年遭受了疫情的干扰，导致现在几乎面临破产，可以说此时中国抛出的橄榄枝就相当于雪中送炭，想要帮助罗罗走向生存的道路。情急之下，罗罗只能选择中国这根救命稻草，无论从任何一个角度来看，罗罗与中国之间的合作是必然的，可是罗罗却意外的拒绝了合作。难道是罗罗有骨气吗？实则不然，宁愿冒着破产的风险也不接受中国的合作是不明智的选择。据了解，罗罗不接受中国合作的最大原因是美国。

总的来说，此次我国未能与罗罗达成合作是两方的遗憾。对于我国来讲，我国可以加大投资资金，积极教育航发人才，以多种方式来弥补航发领域的落后，但是对于罗罗来讲，中国作为世界第二大经济体，未来航发市场潜力巨大，罗罗如果能够在此时站稳中国市场，那么今后定能崛起，但是现在没有什么机会了。