中企两次被“戏耍”？墨西哥高铁项目赔中国806万，最终无限搁置

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这曾是中国高铁首次完全采用中国装备的第一条时速到达300公里高铁项目，对中国高铁而言意义极大，这次可以被当做打响中国高铁名号的一次。当年在国际高铁竞标中拿下这一项目，无数国人为之兴奋，这将是中国企业在国际中的又一次展示自身的机会。可遗憾的是，我们两次被戏耍！

2014年，我国高铁并未像如今一样被全球所认知，全球各国所认定的高铁强国仍然是日本、德国，只有我们知道自己真正的实力。就在那一年，我国成功中标墨西哥高达270亿人民币的高铁项目，可是事情辗转反侧，墨西哥一拖再拖直到单方面毁约，造成了我国企业严重的损失。墨西哥为此赔付了我国企业806万人民币，最终项目也走向了烂尾。

由于墨西哥高铁项目独特，我国足足准备了几个月的时间，仅仅是标书就装了8个箱子，共计2.1吨。中国高铁之所以能够弯道超车屹立于全球之巅，是因为我国在一开始采用的铁路轨距与国外就不同，日本的1067毫米、法国的1372毫米，而我国则是全新的1435毫米。也正是因为全新的轨距，我国足足准备了2.1吨的标书就为了说服墨西哥方面。可是我国做出的努力，墨西哥不但没有看见，作为某国的小弟，换着法子想要坑我国高铁团队。

据知情人士透露，2014年墨西哥高铁项目在发出竞标后，很快就同意了与中国合作。许多国际大公司的竞标申请甚至都还没有发出去，中国与墨西哥的合作就已经板上钉钉。现在看来，这不是黑幕还是什么？要知道，墨西哥作为美国的邻国，如果中国能够在这一高铁战中打响名号，那么北美市场或许能够被开拓。所以，为了阻挡中国高铁的发展脚步，竟然连这一招都用上了。

中国企业在拿下订单后便想要即刻开工，因为建造成本、施工流程包括这条高铁的每段路程我国都一一写在标书上，脑子里更是记忆深刻，即刻开工也可以早日让世界各国看到中国高铁。可是，仅合作后的第四天墨西哥就单方面取消了该订单，并且全程与中国企业毫无交流，对于墨西哥这样如此失信的国家，全球各国都对其表示批评与指责。即便在各大媒体的报道之下，墨西哥仍然坚定自己的选择——毁约，至此墨西哥高铁项目暂停施工。

直到2015年墨西哥重启了该项目工程，这一次我国有两家企业参与了竞标，可是过了16天，墨西哥又开始推三阻四，声称没钱建造该条高铁，所以开始无限期延迟该工程项目。这是毫无疑问的戏耍，不仅是中国，还包括德国、日本、法国等国在内。最终，墨西哥明白自己做的事情确实有点过分，毕竟中国团队在此期间付出了不少，于是便给出了中国赔偿806万人民币。

本该是270亿人民币的大订单，到了最后赔偿了我国806万就敷衍了事，真的拿我国当冤大头了？如今我们中国的高铁已经名扬海外，沙特高铁、雅万高铁都是我国著名高铁建设，不知道墨西哥后悔不后悔当年自己所做出的的决定。如果墨西哥没有从中使坏，那么一条高铁至少能给墨西哥带来上千个工作岗位，提升当地经济流通速度，加快经济发展。