为何不愿来中国建厂？国产车与进口车差在哪？看华晨宝马就知道了

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关注车的朋友们都知道一个老牌儿，叫做华晨中华。这是华晨集团旗下的一家汽车品牌，早在1997年就着手于轿车制造了，一直以来华晨中华都有一个长远的目标，就是成为中国轻型客车领域的领导者，但是无奈中国市场竞争压力太强，华晨中华顶不住压力，最终向宝马公司出售了25%的股权，换句话来说，宝马用了36亿欧元控股了华晨宝马75%的股份。直到现在，宝马算是华晨宝马的背后大佬。

近日，有两大汽车品牌不愿意在中国建厂，更加离谱的是，宁愿去印度、马来西亚等地建厂，也不来我国。我国作为世界上最大的汽车消费市场，不愿意来我国，难道是不想赚钱了吗？这两大公司就是保时捷和雷克萨斯。

按保时捷的说法就是，中国消费者对保时捷的喜爱程度是极高的，他们不愿意在中国建厂有两个原因，尤其是在中国竞争压力极强的大环境下，建厂量产并非是一个好的选择，一方面是因为中国消费者存在着一种观念“进口车比国产车优秀”，如果保时捷进入中国建厂，那么绝对有许多人认为国内的保时捷工厂不如国外保时捷工厂，这样一来，保时捷花钱建厂制造车辆很可能出现亏本。

另一方面，保时捷一直以来未在中国建厂是凭借着中国消费者对保时捷的喜爱度高，足以让保时捷保持一种神秘感，如果来中国建厂实现量产，那么不过多少年保时捷价格绝对会下跌。与其价格下跌，倒不如不量产保持供货紧缺的神秘感，这样一来又能促发销量提升，在消费者印象中还是一个极为优秀的车子。所以，不如将在中国建厂省下来的钱拿去给世界其他地区，用来开拓国际市场。

当然雷克萨斯也是一样这样的想法，可是当我们反观宝马，虽然在严格意义上来讲，宝马公司并未在中国建厂，但是控股了75%的华晨宝马，也可以当做是在中国建厂了。一直以来，大家都有一个想法：进口车的性能一定好于国产车。就拿华晨宝马与进口宝马来作比较，从制造方面来讲，除了零部件应用的差异除外，在制造工艺方面国内生产的宝马绝不会比国外的差。为什么这样说？因为中国的汽车生产线就是世界上最先进的，论制造工艺方面中国确实强。

通过图片我们可以看到，国内宝马生产线中的豪华配置，工业机器人焊装线，全自动化冲压线，智能机械与人工的配合等等。正是因为如此，中国才得以成为世界上最大的汽车产地，以及最大的消费市场。可即便是这样，市场上仍然流传着“华晨宝马不如进口宝马”，这我们就能深刻体会到保时捷、雷克萨斯为何不想在这边建厂的原因了吧？

其实，例如雷克萨斯、保时捷这样的名牌汽车企业，在世界上不论是哪个角落建厂，他们都会严格保证自己的生产质量，利用自己公司的技术来制造汽车，即便是来中国建厂也会这样。只是，华晨宝马有一点与保时捷、雷克萨斯不同，华晨宝马是利用了中国的技术，但现实证明，利用中国技术制造的汽车与进口车相比，并没有什么区别，说明我们中国汽车工厂也是能行的。希望在未来的日子里，提到国产车我们内心的自豪感能够油然而生，祝国产车越来越强。