买特斯拉 生活“必然好滋味”

一年一度的“财经春晚”即将到来，不少人都在关注不同行业都有哪些企业上榜，每年榜上都不可或缺的汽车行业都会提前准备。一直“不怕事”的特斯拉2月份都在急聘公关团队，有不少人将特斯拉急聘公关团队与315联系起来。毕竟，在过去的2020年，特斯拉事故新闻层出不穷。

2020年是车企快速发展的一年，特斯拉股价飙升、销量暴涨、产品事故频发两个极端方向一直在被不少人关注着，在特斯拉事件频发下多次遭相关部门约谈。

然而令人摸不着头脑的是，特斯拉对这些事故问题的回应一贯非常“刚”。在拒绝承认错误的同时，依然把所有的问题全甩锅给用户或者第三方。于是，有人给特斯拉安了一个“甩锅侠”的称号。

从特斯拉配置减配，电池起火在到多次刹车失灵情况下自动加速事件，在一年内已经出现过几十起相关事件。然而特斯拉一直保持一贯作风，回复则是“怼回去”，不但敢对消费者，国家电网同样的敢怼，这种勇气可不是一般企业能够有的。基于特斯拉最近的一系列「问题」，我们来简单聊几句。

“315”没特斯拉我不看

想要彻底聊清楚特斯拉出现的一系列问题其实比较困难，因为整车产品中涉及到的工程制造环节太多太复杂，涉及到的供应商也众多，这里面不光特斯拉多数车企遇到安全问题，车企与供应商之间都会出现相应的扯皮。所以会导致问题的真实结果出现反复。

特斯拉截止目前大小出现的「问题」，一句话总结是：「多而杂」。但仔细观察后可以发现它是由几个类型组成。一，整车制造工艺粗糙，产品缺乏一致性；二，车内非安全性零部件易损；三，不同国家均出现所谓的「刹车失灵、突然加速」；四，辅助驾驶安全事件。

作为一家豪华汽车品牌，特斯拉的表现的确比较两极分化。一方面，特斯拉在三电技术、整车制造、辅助驾驶能力上都具有高度创新性，同时引领着整个行业在进步；另一方面，特斯拉的缺点也比较突出，那就是上面我们所说的四点问题。这样的优缺点都相对明显地集中在一个品牌身上确实不多见。

在以上四种类型的问题中，前两类属于「非安全性」产品工艺或者质量问题，只要厂商正常保修，一般消费者都还比较容易接受。而后两类属于车辆安全性质，如果出现不管是从消费者层面还是法规层面都不可接受。

令你头皮发麻的特斯拉

去年1月份，远在大洋彼岸的自由国度特斯拉碰撞起火，虽然事件不在国人身边但消费者对特斯拉电池起火更加感到担忧。

3月份特斯拉交付车辆Model 3搭载的是HW2.5芯片，而与车辆清单上标注的HW3.0芯片不相符。在消费者沸沸扬扬的讨论下免费更换了HW3.0芯片，但对于消费者来说，降低对特斯拉的信誉度是肯定的。

6月江西南昌特斯拉Model 3撞毁起火事故。在驾驶过程中，车速突然自动提高到127km/h，车主无法控制车速，并且刹车失灵，几公里避让几十辆车后，在道路尽头撞上土堆后起火车主爬出驾驶室。

8月上海一辆特斯拉Model 3失控并冲进了杨思路的一座加油站内，在加油站内起火。殃及防撞杆设施、站内3辆机动车、伤一名工作人员和一名车主，想到加油站内起火的特斯拉是否有些胆战心惊。

2021年1月19日，一辆特斯拉Model 3在上海一小区的地下车库发生自燃并爆炸。Model 3已经被烧成骨架，但并未放过身边车辆，看来之前所传言停车远离新能源并不是无稽之谈。

2021年特斯拉又看中了厕所，1月4日，山东临沂网友在微博爆料称，一辆特斯拉Model 3刹车失控，冲进临沂泰盛广场的厕所，把洗手台撞坏。据驾驶者描述，驾驶过程失控，刹车踩不动才导致此次事故。

随后，江苏省南通市一辆特拉Model 3在驾驶过程中失控撞向女厕所，导致在厕所内如厕的女子受到惊吓。导致不少吃瓜群众调侃特斯拉也有三急。

近日，特斯拉车顶上的小姐姐彻底火了，看到特斯拉车顶小姐姐，可能让不少人想起2019年西安“引擎盖维权”漂亮的薛小姐。但此次特斯拉事件要比2019年奔驰事件后果严重，不坐在特斯拉引擎盖上因为已经变形。张小姐与家人驾驶Model 3 出门游玩，发生交通事故车主疑是刹车失灵导致家人住院，目前该事件并没有结论。

写在最后

文中所描述只是特斯拉的冰山一角，可以回顾特斯拉以往对事件回复：操作失误、车辆本身没有问题、司机没有制动，路面湿滑造成等各种原因，好像从来没有一辆车是质量原因。特斯拉单方面认定驾驶证操作失误，应该有第三方的机构介入才行，自己的车自己做裁判，无论什么结果都会没有说服力。

以前特斯拉只是在国外市场销售，出不出事故跟我们关系不大。无可否认，特斯拉来到中国，从供应链、技术、人才、市场需求等多方面都动了电动汽车产业的发展。但既然进来了中国市场，无论多小的事故都能把这家企业送上风口浪尖。

希望特斯拉像它在回应约谈时讲的那样，进行系统排查，切实落实消费者权益保护工作。别让用户受惊流汗，再流泪。

图|网络

文|豆豆

编辑|豆豆

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