吉利集团又一次在汽车业界引起波动

昨天小编写了一遍文章介绍了一下吉利集团入股戴姆勒集团股份。

同文也说了保时捷在技术创新上和金融领域上的成就，因为两家企业虽然说在体量上不是一个层面但是在运作思维和操盘能力上吉利集团绝对是有了国际大企业的基础了，这里如果大家对“保时捷的阴谋”保时捷如何收购大众这件金融教科书般的事件感兴趣的话可以看一下。

今天《棱镜》报道提出此次收购资金来自于地方国资，后续依次开始做出各种猜测。其实吉利集团早就表示没有国内资金参与其中了。但是一些跟风报道还是出现了，可能是所谓的国内资金收购奔驰汽车这标题太过吸引人了忍不住都得弄一下，很显然这标题会让多少人兴奋好一阵。

但总归不是事实，这不过是吉利汽车根据自身战略和运营做的普通布局罢了。殊不知吉利入股和控股的公司是不一样样的，比如沃尔沃汽车、伦敦出租车、远程新能源商用车这些是吉利100%控股的核心业务，吉利汽车、领克汽车、路特斯、宝腾这些吉利是拥有主要股份拥有战略主导权的。

目前看来沃尔沃卡车和戴姆勒跟这些就完全不一样，吉利只是战略投资者，寻求战略协同，不会改变公司战略和既定方针，并不是入股了沃尔沃集团和戴姆勒集团就是吉利集团下属企业了。这只是吉利集团的战略投资。

最后吉利能不能进去戴姆勒监事会呢？

介事还得看当地法律和戴姆勒的公司章程，吉利收购活动都是公开透明的合法依规的，要相信人家即便是有顾虑、股东利益也是有法律保护的。