城市舒适、越野强悍，也只有荣威RX8了

总想过有诗有远方的生活！

总想有这样一辆SUV——轻盈穿梭在钢筋水泥丛林中，车内坐着7个人，还不想太费油；周末到没人去的大山深处，就为感受颠来颠去的虐待劲，最好是陷到泥泞的草地中，非要试试四驱和差速锁。关键是价格不要太贵，20万能解决吗？

这样的要求实在是太过分，这么一个大家伙想开走没有40万，别想！

但现在你的难题有答案了，荣威RX8满足上述条件，20万走起！

作为国产车中售价最高的车型，荣威RX8上市以来备受关注。宽大的车身、精致的内饰、齐全的配置、智能人机交互以及引以为傲的非承载车身、四驱+两把差速锁带来的强悍越野能力，让消费者对其充满期待和厚望，也让从业媒体人员渴望一试究竟。

游走于城市和乡间的RX8直接将竞争对手锁定为汉兰达，毕竟二者之间的轴距相仿、动力相近又同为大7座，RX8目标锁定在同级表现最好的车型上，绝对是最实用的市场营销手段。与竞品相比，RX8的配置无疑是最大的亮点，自主品牌不吝啬的本质体现无疑，这也是这款大号SUV最值得肯定的地方。当然，带大梁的车身和两把差速锁是汉兰达不具备的，这也是RX8敢叫板的底气。

本文主要说说RX8的与众不同之处。外形真的是很难说出标准，萝卜白菜各有所爱，这里也就不再赘述了。作为汽车的眼睛，大灯是要说一下的，自主品牌近年来对大灯的痴迷已经超越的合资品牌，样式和功能都有了质的飞跃。全系标配LED自动大灯，高度可调，并带有转向辅助功能，非常之厚道！LED大灯也和别的品牌不一样，好事成双，双透镜、双LED光导，还是双近光灯，提升夜间行驶的照射范围，不仅好看还好用。雾灯是四个LED组成，醒目易于辨识！

RX8的大梁是八横五纵，为了让配重更加均衡，采用了纵置发动机和爱信6速纵置变速箱，保证了行驶中的车身平稳和较低的静音。纵置设计基本是豪华车的标配，雷克萨斯LX570、林肯领航员等都无一例外。

大梁式非承载车身通过性好，车身刚性、减震吸能都好于承载式车身。由于车壳、悬架和动力组成是固定在大梁上，不会出现拖底、损伤车身情况。更重要的是，这样的车身设计造就了RX8高达800mm的涉水能力，这个数值高于兰德酷路泽的750mm、路虎揽胜的780mm，以后下大雨再也不担心过桥洞被淹了！

在做《光看车》直播前，从城市开车到蓟县盘山脚下，这一路都是城市路况和高速路段。4923mm的长车身，开起来并不显笨，油门和发动机的配合很到位，油门响应积极，应该是得益于爱信纵置6速变速箱。坐在后排的弟兄根本没有感觉到“颠”，过减速带也不会出现弹跳的情况，这和后悬挂是多连杆有直接关系。大梁车身的优势在高速上体现得淋漓尽致，操控稳健之外，车内的噪音极低，整体乘坐舒适性绝对好于高档轿车，更别说是一般的SUV了。

奔驰G500之所以牛叉，除了品牌之外，四驱+三把锁绝对是所向披靡。眼前的RX8只比G500少了前桥差速锁，6种模式的选项，也让消费者可以很从容地在两驱、雪地、脱困等状态下自由选择，既保证了城市驾驶的舒适和低油耗，也可在极端情况下实现“自我救赎”。特别是两驱模式下，2吨重的RX8的综合油耗也就在10升左右，确实很经济。

在场地设施试驾中，RX8全部通过了驼峰、斜边、单双桥、一轮脱困等实验环节，只有真正强悍的家伙才能跑完这些科目。要知道路虎揽胜的试驾会也不过是这些设施。当然，四驱的城市SUV只能完成部分科目，陷入沙地只用一个轮胎脱困是不可能了。因此，从纯越野、脱困角度来说，RX8是目前性价比最高的车型，没有之一。

当然，即便是买了RX8的车主，一般也不会到荒郊野外独自找麻烦，但穿行在山间、越过沟沟坎坎倒是常有的事。开车走在蓟县的山间小路，陡坡、拐角、狭长小径甚至是停满车的小院，RX8都可自如应对。要知道有的陡坡角度至少有30度，常规两驱模式就可实现，整体舒适性并没有因为是颠簸的山路而打折扣。

暴晒了一个中午，车内是否充满刺鼻的异味？答案是一点没有，内饰材料主要为搪塑和皮革包裹，硬塑的成分较少，直接杜绝异味的来源。德国小公牛头层皮的皮质座椅很舒服，通风加热一应俱全，即便是第三排座椅，也绝非是“板凳”、“折叠椅”，整体舒适性得到保证。

虽说轴距和汉兰达近似，但第三排空间应该是同级最大的，第二排的进口有20多公分，非常宽敞，辅以B柱的拉手，进出不是难事。美中不足的是，只能从车辆的左侧进出第三排。

近年来，荣威的内饰越来越精致，10.1寸大屏是标志性符号，内置的斑马系统无疑是目前最智能的人机交互系统。RX8的系统又做了进一步的升级，除了常规的主动语言交互、大数据主动导航、云娱乐陪伴等，还新增加了征服者模式和路书及车友建群等功能。导航进入到湿滑、雨水、颠簸路段还会善意提醒，多了一份关爱。路书功能保证了车主能够详尽了解目的地的大事小情，哪家酒店最好评、哪家餐馆有特色、哪个景区最美丽都可以在这里找到；如果你喜欢热闹，还可利用系统建立车友会，约几位志同道合的朋友小酌一下。

安全方面更不用赘言了，自主品牌在这方面从来不小气，更何况售价20多万的RX8了，该有的都有了。值得说一下的是，RX8的气囊是8个，一般介绍都是7个。最为神奇的是，RX8的侧气帘弹出后，覆盖的长度达到了2663mm，可以当床躺了，当然价格也不菲。从来不被重视的第三排乘客，从今以后不再是“二等公民”，这种细心呵护也没谁了。

再补充一点，RX8的刹车非常灵敏，虽然厂家没有公布100公里到静止的距离是多少，但有专业网站给出的数值是38米，这样的成绩会让人怀疑这是SUV还是跑车。超硬的车身配上超短的刹车距离，RX8虽大但心里有根。

诗和远方其实并不遥远，城市就是一首诗，而远方则并不遥远，前提是你要有辆过硬的SUV。