国产汽车五强的九月销量分析

各大车企都公布了自家九月份的销量。看上去都是形式一片大好，喜悦之情跃然纸上。但是仔细琢磨，又能发现出一些小问题。

首先说下我心目中的国产汽车品牌五强。不分排名先后。吉利长城比亚迪长安奇瑞。

我认为这五家车企是目前最能代表国产车的制造水准，也最有实力和合资品牌掰掰手腕的。这五家车企，产品价格亲民，质量也饱经市场考验。除了长安和奇瑞在高端车型领域略逊一筹，其他三家从入门都高端，均有拿得出手的车型。微派 王朝 领克

下面就分析分析它们五家的九月份销量。

首先就是比亚迪，比亚迪9月份79037辆，其中新能源70022辆。可以看出比亚迪已经完美转型，从车型到销量，一个漂亮的翻身。旗下已经无需f3一类的主打低端入门的车型了。目前比亚迪汉、比亚迪唐、比亚迪宋、比亚迪秦系列，都在各自的领域发展的很出色。秦普拉斯妥妥的国产轿车销量王。宋系列也能排进suv前五。

再看长安，只公布了总销量，具体车型还得慢慢算，慢慢猜，藏着掖着，犹抱琵琶半遮面，不知是太漂亮还是太丑……不做评价

再看吉利，9月份103936辆，吉利的车型分布也很成功，轿车有星瑞，suv有星越博越。星瑞作为最具性价比的2.0t轿车，上市一年左右，新款价格还做了小提升，销量依然不错。足以说明该车型是成功的。

长城汽车9月份100022辆。依旧是suv领域的王者。旗下坦克300一车难求，要知道该车型平均落地价都在20个出头了。谁还敢说买国产车是因为穷？20万买坦克300的人，不如买捷达桑塔纳英朗凯越克沃姿朗逸宝来明锐悦动伊兰特……的人有钱吗？不过微派好像不如过去那么坚挺了，这也和坦克单独划分有关系，如果把坦克记在微派里，那微派的销量还是很可观的。

再来说说奇瑞，9月份集团销量75692辆，这个集团销量里，怕是包含了路虎捷豹杰途星途的吧？真正奇瑞标的车型销量，无从得知，不好分析。奇瑞的高端品牌，星途，这个月销量好像有所增加。