键盘王：国产车一年生锈、三年大修、五年散架、出保即报废……

不得不承认，在消费品领域，最最最被有色眼镜看扁的，就是国产家用汽车。在很多人眼里，国产车撑不过几年，国产车质量不好……

比如那年，我和朋友一起帮朋友提车比亚迪燃油小秦(速锐的代替品)回家，有人明明自己的五六年的ly刚换过变速箱(一万大几)，还能说出:“国产车就是配置高外观好，实际故障率高，不耐用……”的言论，这类人士，对国产车压根就没有一丝丝了解，直接就是打心底认准:国产车不行……

实际呢，朋友的燃油小秦，两年了，零故障，真正的零故障，灯泡都没换过。全车led灯泡，省电又耐用。

再比如我在朋友圈看到的，一位二手老逍客车主，晒车，夸赞:日系车就是好，十万公里才出磨合期，比国产拉基车好多了……这位人士，经我观察，对外国品牌和事物，有些盲目的崇拜和向往。对国产货，不管了解不了解，上来就是一顿喷……

国产家用车起步晚，这是事实，曾经大幅度落后，我都承认。尤其各种阿毛阿狗一拥而上，研究车比鸡下蛋还快。确实出过不少烂产品。

但是到了今天，我可以大胆的说，国产五强:吉利、长城、比亚迪、长安、奇瑞。不比同价位任何一个合资品牌的车子差。不要过度迷信所谓的合资车。要不然就跟马桶盖闹剧一样……