同样打爱国情怀的旗号，为啥电影能大卖，车却不行？

爱国情怀的电影能大卖，为啥走同样路线的国产车却不行？

要说近期的一大热点，就不得不说到《长津湖》，作为国庆档电影，《我和我的父辈》反响也不错。而这两部电影都离不开一个人，那就是吴京，很多人说吴京才是最后的大赢家，网上也有人骂吴京，说他无非是靠爱国情怀的红利成就了总票房第一。回过头看，《战狼》、《流浪地球》、《我和我的祖国》、《我和我的家乡》全是如此，而且票房都很不错。然而，走同样路线的国产车为什么就不能大卖呢？

首先，电影和汽车是完全不同的两个品类，一个是文化娱乐，一个是大件生活必需品。本身文化娱乐项目就是向消费者输出一些观点，情感；而汽车在于实际用途，消费者更关注的是产品力，而不是所谓的情怀买单。

拿国产车的大师兄奇瑞来说吧，就是那么赶巧，今天要和同事外出出差，他开车，我就没开。他的就是一辆奇瑞瑞虎3，行驶了59000多公里的车。然而，开着开着就亮起了变速箱警告灯，挂挡困难，提不了速，好不容易挂上倒挡，直接撂挑子不走了。据他说，这车开了三年，没出什么事故。一辆六万公里不到的汽车，既然出现了变速箱问题。试问，这样的质量，让消费者怎么相信国产车呢？又怎么会为情怀而买单呢？

其次，一张电影票多少钱？一辆汽车多少钱？一辆车的价格够买一辈子的电影票了吧？在高单价的消费对比下，很明显，人们更容易接受低单价产品。比如一场电影我们可以买四张票一家四口一起去，但不可能一家四口一起去一人提辆车，除非你家不缺钱。

最后，就不得不提到更高层面的一个问题——道德绑架。曾不止一次听到“不买国产车就是不爱国的表现”诸如此类的话。在探讨这个问题之前，大家应该清楚地明白什么是贸易。不可否定，国产车现在越来越强，甚至有些品牌，车型真的比所谓的合资车香。但看待事情应该客观，我们不止应该客观的看待合资车，也更应该客观的看待国产车，不然国产车怎会成长如此之快呢。

每个人都有选择的权利，不管买国产车还是合资车，对中国经济的增长都是正面的。哪个合资车不是在中国组装生产的，不是中国代工的吗？一样解决了很多社会问题。

更多的时候，我们要有辨别是非的能力，不要做了键盘侠、网络喷子的帮凶。买车更重要的是量力而行，买适合自己的车，车评人说的就不一定全对。