合资车比惨:若这款车认第二，应该没汽车敢认第一吧

车圈朋友都知道，随着近几年国产车的崛起，现在的合资车中，除了日系和德系在中国还占据不小的市场份额。其它合资车在中国市场都在走下坡路，这其中以法系，韩系以及美系最惨。但要说比较惨的话，这款车认第二，应该没汽车敢认第一。听消费者的，把毛病改完了，最后消费者却不买单了。

这款车就是雪佛兰迈锐宝，说起迈锐宝，就不得不提起屌丝三宝（现代索纳塔、起亚K5、雪佛兰迈锐宝）。很遗憾，他们的辉煌早已不复存在，留下一地鸡毛。但在大军压境之下，迈锐宝还是保有一战之力的，而他的秘密武器就是价格优势。大家都清楚，近几年美系车为了竞争，把价格可是一压再压。硬生生从B级车段位，将自己逼成了A级车的价格。最便宜的时候优惠五万多，低配11万就能买，甚至比好多A级车都便宜。

但即便如此，消费者还是能挑出众多毛病，成为他们不买单的理由！

我们知道，迈锐宝销量下滑得从三缸机说起，奈何消费者不买账。好的，那就听从消费者的声音，换回四缸机，可以发现，目前最新款的迈锐宝XL采用的都是LFV 的四缸发动机。

发动机换了还不行，消费者又吐槽车太小，虽然是B级车，但车上尺寸顶多算是A＋级轿车。于是，迈锐宝XL将车身长度拉升至4933mm，近五米的车身长度够吗？

你以为这样就完了吗？消费者又说不喜欢CVT变速箱，故障率让人头疼，关键还比较肉。好的，雪佛兰又下血本将CVT换成9AT。关键价格还是老样子，折扣依旧是“骨折”级别。然而，什么都换完了，好家伙，消费者却不买了。

新的借口又来了，比如油耗高，内饰太古板等。迈锐宝XL的遭遇让我想起了一句话:“舔狗舔到最后，一无所有”，我想这才是它的真实写照。

有时候想想，是不是两个人谈恋爱也这样，当你把对方培养好了之后，你们却分开了，便宜了下一任！