10月26日，一份比亚迪电池价格上调的联络函在市场上传开。

业界传出的比亚迪这份电池价格上调联络函提到，由于市场变化、叠加限电限产影响，与2020 年 12月相比，2021年锂电池原材料不断上涨，正极材料 LiCoO2 价格涨幅超 200%，电解液价格涨幅超150%，负极材料等供应持续紧张，导致综合成本大幅提高。

根据原材料价格上涨的实际情况，深圳市比亚迪锂电池有限公司经研究决定，上调 CO8M 等电池产品单价。

电池具体调价方案如下： 1、产品含税价格在现行的Wh单价基础上，统一上涨不低于20%，具体型号、价格参考新报价单；2、2021年11月1日起，所有新订单将统一签署新的合同，并执行新价格；3、2021年11月1日起，所有未执行完成的旧合同订单，我司系统将统一关闭取消。

第一财经记者了解到， 自2020年以来，随着新能源汽车的快速发展，锂电池中的钴等原材料价格猛涨，钴甚至因为价格上涨被业内戏称为“钴奶奶”。

数据显示，截至今年10月8日，国内现货钴的价格已从去年4月不到24万元/吨的低位，上涨至超38万元/吨左右，涨幅近60%。

碳酸锂、氢氧化锂、电解液等锂电池重要原料正处在告急状态，价格也不断飙升。

在需求快速释放的情况下，作为新能源汽车“心脏”的锂电池正遭遇着供求失衡的困境，一场“电池荒”正在蔓延。

对于上述内容，10月26日，比亚迪向时代财经表示，“不予置评”。

附录：比亚迪 ——智能个股分析报告

一、最新行情

二、股票与沪深300走势对比

【AI解读】 根据量化交易模型，当前 股价走势相对强势，且股价与沪深 300的价差有所增加，表明股价相对 沪深300的走势有加速的迹象，体现 出一定的成长性和投资价值。可以结 合基本面指标和短线技术指标信号合理建仓，做好风控和动态调仓，理性 决策，科学投资。

三、历史分红

比亚迪自2016年以来，已实施6次现 金分红。累计实现净利润为 2118524.70万元，其中分红年份累 计分红金额285149.63万元。（最 近一期2020年的归母净利润为 423426.70万元，分红金额为 42344.91万元，分红比例为 10.00%。） 最后一次分红比例：20.02% 平均股利支付率:14.727% 最近一次分红比例行业排名(二级行 业：汽车整车):第17名/行业股票总数 23 平均股利支付率行业排名(二级行业： 汽车整车):第18名/行业股票总数23。

四、核心指数波动情况

发行日期 财务分析： 财务状况有所下降

五、估值分析

1、行业估值对比

从行业估值来看，比亚迪当前动态估值指标中PE、PEG、PB、PS均高于行业均值，当前股 价被相对高估，警惕风险。

2、估值趋势分析

从自身估值走势来看，比亚迪当前估值指标中PE、PB、PEG、PCF、PS处于近一年内相对 高位。

行业对比

六、市场情绪与舆情分析

七、AI助读海量研报

1、机构业绩预测

截至2021-10-26，6个月以 内共有43家机构对比亚迪的 2023年度业绩做出预测；预 测2023年每股收益3.53 元，年增长率59.73%，预 测2023年净利润99.69亿 元，年增长率77.41%。

2、机构评级

最近6个月,42份研究报告对比亚迪进行了评 级，推荐买入占比57%，综合评级为“买入”。

3、机构点评

机构点评-要点 （近6个月）

重磅新车陆续上市

比亚迪半导体创业板上市有序推进

乘用车业务持续发力

超级混动产品有望带动公司销量较快增长

公司新能源车新品周期持续强势

风险提示-要点（近6个月）

疫情和芯片短缺影响超预期

注：附录部分来自云天弈财经数据文本化项目，由AI自动生成。