车主吐槽：听起来高大上，实则用处不大的几种配置

近年来网络上诞生了一个热门词语“内卷”，我们在各种新闻事件中都能看见内卷这个语，现在几乎已经到了万物皆可卷的地步。其实内卷不仅仅出现在工作和社会中，就连汽车上也有很多因为内卷而产生的华而不实的配置。

第一，自动启停功能。

发动机自动启停是指车辆在行驶过程中临时停车，车主只要深踩刹车发动机就会自动熄火。再次前进时车主只需要踩油门，发动机就会重新启动。

以前自动启停只出现在一些高档车上，现在一些10万元左右的平价车也开始使用自动启停，好像车辆搭载自动启停功能就会显得特别高大上。自动启停功能到底有没有用呢？车商吹嘘这个功能的作用，车主却认为自动启停一点也不好用。

车辆打开自动启停，发动机会频繁的关闭以及启动，如果遇到下雨天气车辆涉水行驶，发动机突然再次启动可能会将雨水吸入气缸内，造成发动机报废。自动启停理论上来说可以节省5%左右的燃油，但是遭遇堵车的时候车辆走走停停，发动机频繁的关闭和启动会造成磨损严重，不但不省油还会伤车。

第二，尺寸越来越大。

中国人买车就喜欢尺寸大的汽车，车商为了投其所好造车的时候盲目提高汽车的长度，宽度以及轴距。有些国外品牌的汽车引进国内后要推出长轴版本车型，好像汽车的长度越大，轴距越大就越受欢迎。

尺寸的的汽车虽然看起来跟上档次，但是驾驶起来不方便。盲目提高汽车的尺寸会牺牲掉汽车的操控感，现在各大车企都在比大小，在这种军备竞赛式的造车理念下，想购买一台小巧灵活，操控感强的汽车已经越来越难了。

第三，中控屏越来越豪华。

现在各大国产车企都开始在内饰上下功夫，在汽车上加入大尺寸液晶仪表盘以及中控屏。中控屏尺寸大看起来确实更豪华，各种功能一应俱全，也能为车主带来智能化享受。

但是中控屏只是一个次要配置，车主开车的时候不可能一直盯着中控屏看，中控屏过大车主操控起来不方便，还会带来安全隐患。中控屏起到最直观的作用就是方便车主控制车辆，平时可以使用车载导航以及播放音乐，过度堆砌中控屏的高科技配置反而是对资源的一种浪费。

第四，增加变速箱档位。

以前市面上常见的还是6at变速箱，现在各大车企开始堪比变速箱的档位，大多数车企已经换上了8at变速箱，有些美系车已经换上了10at变速箱。变速箱档位这么多真的能物尽其用吗？其实日常行驶过程中6AT的变速箱已经完全够用了，车企盲目增加变速箱的档位只是为了增加噱头。

编辑点评：现在汽车上的功能和配置越来越丰富，有些配置为车主行车提供了便利，有些华而不实的功能完全就是浪费钱，不但起不到作用，还增加了造车成本，大家是怎么想的呢？

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