成交38亿元！汽车龙头放量涨停的背后是价值回归

今天，在汽车板块表现不佳之际，板块龙头企业上汽集团却在开盘半个小时里，就迎来了涨停板。直到下午三点，22.73元的收盘价格， 38亿元的成交量，600104放量涨停。

有趣的是，就在昨天，全球知名自动驾驶初创公司Momenta宣布完成C+轮融资，创下2021年以来自动驾驶领域中国最大规模的融资，累计融资超过10亿美元，而上汽集团就是其背后最大的机构投资者。

伴随着人工智能等新兴技术的飞速发展，智能驾驶概念成了资本市场上长期追捧的热点。在这一领域内，上汽集团不显山不露水的长期布局，罕见地打出了一套“自主研发、投资孵化、伙伴共进”的生态组合拳，在面向未来的高新技术残酷竞争中脱颖而出。价值回归的大势下，长期被低估的上汽集团，将有望迎来更好的市值表现。

在自主研发方面，上汽在业内率先全面布局软件、大数据、人工智能、云计算、网络安全等五大中心，奠定了数字化的软件技术体系能力基础，这是智能驾驶技术的底层。通过持续的高投入和积极攻关，上汽自主掌控了智驾控制器、高精度地图和机器视觉等自动驾驶领域核心技术，在AI人工智能、5G、V2X车联通讯等先进技术方面走在了行业的最前沿。有强大的技术支持作为后盾，上汽更有底气加速智能驾驶技术的商业化落地，“5G+L4”洋山港无人重卡和Robotaxi（L4级）等重点项目就是这一技术的最新成果。

投资孵化方面，除了投资Momenta之外，上汽还参股QuantumScape、SolidEnergy、清陶、地平线等，在下一代锂电池技术、芯片等多个领域积极布局，为产业链赋能。其中，入股Momenta，上汽成为除创始团队以外的最大股东，共同开发智驾算法；投资黑芝麻、晶晨半导体、智芯半导体、地平线等十余家芯片公司，加快汽车芯片的产业链布局。截至目前，上汽金融投资业务总体管理规模超过400亿元，投资企业中已有 5家主板上市、4家创业板上市、6家科创板上市。

与伙伴共进方面，上汽一直秉承开放共赢的态度，携手多方合作伙伴展开跨界合作，整合全球多产业链资源，形成了强大的“朋友圈”和“后援团”。携手宁德时代成立了上汽时代和时代上汽两家企业，发力新能源汽车电池和管理系统；携手中国移动、华为等著名企业，共同开展5G等智能网联前瞻领域的技术研究和标准体系建设，并在嘉定国际汽车城共同打造了全国首个“5G智慧交通”示范区；与华为、英伟达、Mobileye、TTTech等展开合作，并逐渐形成汽车从感知、决策到执行的系统级解决方案。

就在10月底，上汽旗下“科创小巨人”零束软件、联创电子还与中兴通讯签署战略合作备忘录，分别成立联合创新中心，在汽车操作系统、车规级芯片、5G-V2X车联通讯等技术领域加快推动自主创新，为用户打造拥有海量应用软件、千人千面体验、贴心入微服务的“软件汽车”。

对于目光长远、埋头苦干的上汽而言，今天的涨停，也许只是一个小小的开始。