奔腾首款纯电中型SUV，奔腾E01“大肚量”＋科技范十足

随着国家政策的支持，新能源的车型也逐渐繁多了起来。再加上充电设备的不断普及，方便程度不断的提升人们也开始接受新能源汽车。购买力的加大也导致了各个车企都开始推出新能源车型，这其中有一款奔腾E01作为一汽奔腾的首款纯电动汽车也于前不久正式上市。而 一汽奔腾在燃油车的市场上也有着不错的表现，首款纯电动车奔腾E01又会带来什么样的惊喜。

在现在消费者买车第一点就是外观，奔腾E01在这方面还是有着不错的优势。从前脸来看，不同于燃油车的进气格栅的设计。奔腾E01采用了大量类似于水滴状的镀铬条，镶嵌在车头处。车头中央的奔腾新标识也格外地引人注意，辨识度上也非常的高。奔腾E01的大灯设计也非常的新颖，两侧大灯由一条灯带进行连接。视觉效果上营造出贯穿式的设计风格，也拉伸了整个车头在视觉上的宽度。而车头最下方镂空式的饰板设计，也是为了进一步将探测器隐藏起来。还有两侧竖直的日间型行车灯，也非常的具有辨识度。

作为一款中型SUV奔腾E01拥有着较长的车身，整体设计也非常的厚实。车身没有太多腰线的穿插，也让奔腾E01的侧身显得非常的平整。隐藏式的车门把手设计，也让奔腾E01的侧面有了一些科技感。车窗以上大量采用了熏黑的设计，也更加地突出车顶的银色镀铬条的装饰。19寸的轮毂造型也非常的独特，同时还在风阻系数上有着进一步的优化。

最后是奔腾E01的尾部采用了贯穿式的尾灯设计，也和车头相对应。而且还一直延出车身较长一段，辨识度上有着不错的体现。大灯下方的层次感非常明显，还有车尾部的最低端有着蓝色的饰条，这样的设计也非常的独特。

内饰方面。奔腾E01的颜色搭配出来的效果非常的好。双联屏的设计也是纯电动汽车中较常见的设计，科技感也有所提升。奔腾E01采用了双辐式的方向盘，造型中规中矩但是两侧的按键采用了钢琴烤漆的设计，在质感上有着一定的增加。全液晶的仪表盘也是常规操作，显示风格上也偏简约风，也非常符合现在消费者的口味。12寸的中控屏也将大部分的功能集中于一身，操作也还算便利。还有值得说的地方是奔腾E01不仅仅只有两块屏幕，在中控台前还有一块屏幕，主要的功能其实就是空调和驾驶模式这些。

奔腾E01在座椅方面还是有着不错的表现，并没有采用全真皮的包裹。纺织物的加入不仅仅在外观上时尚了许多，还在舒适度上也有所提升。奔腾E01的座椅填充物非常的充实，两侧的凸起也在包裹性上有着不错的提升。

动力方面奔腾E01全系都搭载了永磁同步单电机，在动力上也就不会表现得太强劲。但在续航方面也还算不错，450km的续航满足日常的代表需求也足够用了。还有在充电方面快充的速度也非常的快，半小时就可以完全充满。

奔腾E01虽然不像其它车型那样宣传的强势，但作为纯电动汽车该有的配置也都没有落下，顶配22万的售价也非常的有竞争力。奔腾E01唯一的不足也是在动力方面，不会带来强劲的体验。百公里加速9秒的成绩，在同级别中也并不占优势。但如果是日常的使用，奔腾E01在实用性上还是非常的不错的。