聪明到自己泊车的车辆？威马W6内饰大变样，驾乘体验值得一试

近几年来，自主汽车品牌在新能源领域可是颇有建树，与合资品牌相比毫不逊色，尤其是一些造车新势力，更是令人刮目相看，不断提升自己的造车技术。就拿威马汽车来说，可是推出了首款可以实现无人驾驶的智能电动量产车型，搭载“无人自主泊车系统”，除此之外它还有很多“黑科技”，这款车就是威马W6。

威马W6与同级车型相比有不少优势，上市以后也成为威马品牌的代表车型，对于品牌来说有重要意义。威马W6为消费者提供了520km和620km两种续航版本的车型，满足了消费者多场景下用车需求。这款车最大的一个亮点就是首款搭载了和百度Apollo一起合作的全自动泊车AVP功能。

借助遍布车身周围的23个传感器，车主可以通过手机一键式完成自动驾驶、障碍物躲避、车辆的自动泊入/泊出功能。为人们解决生活中遇到的各类泊车痛点，这一点对于新手来说可是更为友好。另外这项技术也是在自主品牌中首次实现量产，所以不论对于品牌自身还是新能源自动驾驶技术都有重要意义。

在外观设计方面威马W6继续沿袭品牌经典设计语言，针对细节方面进行调整以后，看起来更加协调精致，标志性大灯由熏黑装饰面板连接，中间的连接灯带和品牌logo都被镶嵌在熏黑装饰面板，品牌logo是可以点亮的，具有交互式点亮效果，与品牌旗下其他车型不同的地方是品牌logo下方没有设计充电接口。

不规则大灯组为前脸增添一定犀利感，细长灯带一直延伸至传统导流槽处。至于下散热口处则简单点缀了金属条，中间位置集成雷达探测模块。车身侧面造型流畅协调，车门表面整体形成了一个弧面，没什么明显的刚劲线条，撞色车身也是当下比较流行的设计元素。

悬浮式车顶过渡自然，上窗线处和侧裙处也简单镶嵌了细长金属条，呼应车身整体设计手法。充电接口被设计在后翼子板处，门把手则采用了大家所熟悉的隐藏式设计。贯穿式尾灯与前大灯是相似的设计手法，只不过中间的连接灯带更细长一些，熏黑下包围向外突出，除了有银色护板以外，表面还有三段式反光条，这些元素则是在呼应品牌logo。

坐进车内后，人们不难发现威马W6的内饰设计发生了很大变化，整个布局逻辑均进行了提升，内饰用料讲究，从它的细节设计和做工方面，人们可以感受到品牌的用心之处，符合其自身定位，整体给人的感觉就是上了一个台阶。视觉效果比较震撼的就是双联屏以及iTouch控制面板，进一步提升了内饰科技感。

屏幕的显示清晰度和操控灵敏度都很不错，集成车内大部分功能，所以中控台上基本也没什么物理按键。下面的iTouch控制面板可以用来控制空调系统以及一些有关与座椅的舒适性配置，上面所有的按键都是固定的，操控逻辑也比较简单，等驾驶员熟悉以后进行盲操控也是可以的。

整个换挡台做了一定抬高，更加符合人们的操控逻辑，从视觉效果上来看还不错，触控面板后方是手机无线充电面板，再后方则是旋钮换挡系统以及两个杯架，电子手刹则被集成在了中控屏幕内。方向盘采用双色拼接设计，同时被皮质包裹，在营造豪华感方面有所提升。被皮质包裹的座椅采用打孔工艺设计，搭载了不少舒适性配置，尽量为不同体形的驾乘人员打造一个舒适的乘坐环境。

整个驾乘空间表现也不错，尤其是头部有较大的空间剩余，再加上车顶配备的全景天窗，坐进车内后就会给人一种通透感，另外后排地台也是纯平的，空间表现对于日常出行来说是够用了。后排位置的便捷配置有空调出风口、USB接口等。

这款车除了搭载有无人自主泊车技术以外，还有丰富的驾驶辅助系统，基本包含了人们日常多场景下用车需求。为了给消费者带来更安全的出行体验，它针对车身结构、电池安全均进行了优化升级，值得人们信赖。之前我们就提到过这款车的续航里程，消费者可以根据个人用车需求进行选择，对于大部分消费者来说其实选择续航里程为520km的车型就可以了，能够应对日常出行需求。