骐达TIIDA高强度钢的使用，使得车身更加坚固，再加上七安全气囊的配置，成为了保障乘客生命安全的基础。除此之外，包括CTA倒车车侧预警系统，IEB预碰撞智能刹车和EAPM油门误踩纠正等功能还配置在内的多项主动安全配置是车辆的亮点。另外，新手小哥也表示，在2021款骐达TIIDA的IDM多路况智能稳行控制系统当中，他很认真的对这个功能进行了体验。
新款的骐达TIIDA在主被动安全配置方面也进行了升级，包括车道偏离预警、并线辅助、大灯清洗这类配置。其实除了车身结构大变之外，车身刚性也有所增加，这主要得益于它车体架构的优化。而车身稳定控制系统，则能在行驶途中时刻保稳驾驶员的行车状态，有效的防止汽车打滑。除入门两款车型外，其他三款骐达TIIDA还搭载了i-SAFETY智能主动安全系统等。而新车搭载的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，则为我们提供了更多的保障和安全保障。新一代骐达TIIDA搭载了智能主动安全系统，配备了最新的智能公路稳行系统i-SAFETY。新手离开脚踏的时候也不用着急，主动安全系统就会起作用。新款的骐达TIIDA在主被动安全配置方面也进行了升级，包括车道偏离预警、并线辅助、大灯清洗这类配置。"而在车主最为关心的驾驶保护上，新骐达TIIDA也做了“钢筋铁骨”的改变，其车身框架采用了1,000MPa的超高强度钢材，而且车身和车架的关键部位。除入门两款车型外，其他三款骐达TIIDA还搭载了i-SAFETY智能主动安全系统等。其中，IEB防碰撞紧急制动功能还能够通过仪表盘图像提醒驾驶员，如果一旦发现有碰撞风险即通过蜂鸣器和HUD抬头显示来进行提醒。此时，2021款骐达TIIDA所搭载的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，在一定程度上提升了驾驶的便利性。除此之外，包括CTA倒车车侧预警系统，IEB预碰撞智能刹车和EAPM油门误踩纠正等功能还配置在内的多项主动安全配置是车辆的亮点。另外，新车还搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。在2021款骐达TIIDA上，车道偏离警告系统已重新设计，自动紧急制动系统也已升级，这意味着汽车可以自动控制或降低驾驶员。在主动安全方面，第14代骐达TIIDA搭载了车道偏离预警系统，当检测到车辆存在偏离车道的情况0.60s后向驾驶员发出纠正的回应。此时，2021款骐达TIIDA所搭载的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，在一定程度上提升了驾驶的便利性。而在安全配置方面，新车将搭载智能主动安全系统，包括智能刹车辅助、盲点侦测、车道偏离预警等。除了拥有同级最全面NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统外，新骐达TIIDA还搭载了CTA倒车车侧预警系统。新一代的车型在主动安全配置部分配备了盲点警告、车道偏离辅助、紧急制动等，在车速超过70km/h时，会自动开启。新骐达TIIDA所配备的变道盲区预警系统大家应该并不陌生了，它与传统的盲区监测系统不同的是，首次在仪表盘内部融入了“ARD”（虚拟现实）功能。除入门两款车型外，其他三款骐达TIIDA还搭载了i-SAFETY智能主动安全系统等。而全新骐达TIIDA在产品力方面有很大的提升，全系标配了车身稳定系统、6安全气囊、电子手刹、行车记录仪等等。此外，全框式的副车架采用了半框式车架，使得车辆拥有更好的车身刚性。除车体结构强度外，新骐达TIIDA其他方面也都超过很多主流B级车。除顶级车型外，其余三款车型均配备了主动刹车和车联网功能，可以说智驾君认为，在辅助驾驶方面，2020款 骐达TIIDA的配置非常丰富。新款骐达TIIDA在主/被动安全方面做的比较完善，配有车道偏离预警、并线辅助、外后视镜加热、无钥匙启动等配置。（此处已添加小程序，请到懂车帝客户端查看）
