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寒冬来了，很多骑电动车的朋友都会发现，原来充满电能跑40公里的电动车，现在连30公里都跑不到，大家都会想到，是不是电瓶出了问题呢？于是有些朋友就会急着去换新电池，其实，冬季电动车跑不远不要急，先用这四种方法试试，可能一次充电会多跑20里！

下面四种方法可供大家参考：

第一，冬季电动车要勤充电，适当延长充电时间，每次充电控制在6-10小时。

为什么要在冬季给电动车勤充电，而且要延长一段时间呢？

这是因为电池容量以25度为标准，气温每降低1度，电池容量就会相应地减少1%，或者说相对于每降温一度，一次充满电续航里程会少将近1公里，所以冬天同样的车型和电池，充满电后的续航里程也只有夏天的45%-60%，所以大家不要以为自己的车子或电池坏了，这是正常现象。

而勤充电和适当延长充电时间，能够缓解和补充电量，比如冬季比夏季充电时间可以延长一两个小时，在电动车的电量充满后，再浮充半小时到一小时，让电池能够全面充满。这样才能达到冬季最大的续航里程。

所以建议大家一次充电的时间控制在6-10个小时，但也不要超过10个小时，太长时间的充电也不好。

第二，控制好胎压，保持胎压350kpa左右（打足胎气），且不要超载行驶。

受天气的影响，冬天的胎压一般比夏天低，所以要保证适当的胎压，一般控制在350kpa左右，如果大家不大懂，就用手在打气时按按，也就是气打足一些，胎气更足，轮胎接触地面的面积越小，自然续航里程更远，当然前胎不要打得太足。

虽然打足了气，但不要超载，越超载耗电就越多，自然续航里程越短，因为冬季电池本身就不活跃，超载自然是雪上加霜，而且由于冬季路面较滑，超载的危险更大，安全性更低。

第三，掌握好充电技巧，不要把车子放在露天外面充电，要在安全的车库里充电。

请记住，不要把车子放在寒冷的露天外面充电，要知道通常电池充电的最佳室温是25度，冬天的室外特别是露天，温度可能在零度以下，充电时，温度每下降一度，电池容量就下降1%，这样的充电肯定充不满。

在电池剩下20%左右的时候充电最好，不要等到电池用完才充。

同时，不要把车子放在自己的家里充电，特别是夜间不要放在家里充电，因为冬季如果充电器质量不好或过充，容易引起充电器起火导致火灾。

建议大家在小区规定的充电场所充电，这样的车库一般在底层，温度比外面高，农村的朋友可以放在自己的小车库里充电。

第四，学会冬季保养电动车，不但延长续航里程，还能保护爱车，有下面几个方法：

（1）车子不用时，不要把车子放在露天场所，要放在安全室内。并且定时充电。

冬天车子放在外面，冬季的雨雪浇灌到车身，会导致坐垫等破损冻坏，如果车子长期不骑，要一个月补充一次电，长时间的放电，导致电池饥饿状态，会让电池硫酸氧化，特别损伤电池。

（2）保持良好的骑车习惯，冬季骑车要格外注意。

比如我们在上坡或者起步时，要启动轻一点，加速或刹车时要慢一点，避免电流过大消耗电量。所以保持良好的骑车习惯，对保养电动车和安全骑行都有好处。