特斯拉的SUV有多牛？马斯克的这步棋到底怎么走？

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今天要和大家说的是特斯拉，多数人认为今年特斯拉够火爆的了，为什么还说特斯拉。经过大半年的建设之后，上海超级工厂Model Y生产厂房的外部施工已基本结束，内部的生产线也已基本准备就绪。根据安排，新工厂所生产的Model Y计划在明年开始交付。现在支撑特斯拉中国的是什么，是特斯拉的model3，有没有在你所在的城市发现大量的特斯拉Model3，保有量在快速增加，有没有发现越来越多的商场出现了特斯拉的充电桩。Model3 一款车成为了爆款，现在又出现了Model Y，suv的电动车版本，更好的技术，更好的续航里程，SUV的视野和空间，按中国人对于SUV的喜爱程度，会不会非常火爆，是不是机会？

特斯拉上海超级工厂很多人没有概念，也不理解为什么要这么关注特斯拉产业链，上海超级工厂是特斯拉最大的海外大厂，特斯拉未来最先进的新能源车技术，要在上海工厂，上海工厂一期是Model3，二期是Model Y。两期产能全部释放之后特斯拉在中国每年的产量会超过100万辆。上海超级工厂生产的Model3将首次出口欧洲。业内人士认为，中国产特斯拉汽车向海外出口在展现中国制造超强竞争力的同时，也显示出中国在保障全球产业链、供应链稳定方面发挥的重要作用。

特斯拉上海超级工厂于今年10月启动整车出口业务，出口车型为Model3标准续航升级版，与供应中国市场的车型一致。首批中国产Model3将销往法国、德国等欧洲国家，最快下月底到达比利时泽布吕赫港。配套都是中国的相关上市公司，为什么开始出口欧洲，为什么不是美国本土。

1 成本，优秀的供应链的控制，生产工艺及质量达标，使得产品在成本和质量上都有非常大的优势，能够满足欧洲对于汽车的严苛的质量要求。供应链是关键。

2公共卫生事件 特斯拉上海超级工厂克服了新冠肺炎疫情影响，生产与销售工作得到迅速恢复。特斯拉目前在全球有美国加州和上海两个工厂，受疫情影响，今年年初，特斯拉美国工厂一度停摆，上海工厂仍然全负荷生产，保证了其在中国的交付成绩。

这是其他国家根本做不到的，因为特斯拉的供应链在国内是最短的，几乎所有的配套都集中在特斯拉上海超级工厂周边。所以特斯拉虑在中国扩大投资，为中国经济双循环做出贡献。

中国成功地控制住了疫情，上海工厂是特斯拉唯一可以增加产量的地方。中国的上海工厂的生产成为唯一的希望。二季度上海工厂的交货量已经占据全球的1/3，三季度、四季度还会增加。”

特斯拉表示，将持续扩大在华投资，力争年内业务发展实现生产能力建设、销售与服务网络建设、充电基础建设、在华雇员规模四个翻一番。这个大前提下关注特斯拉的Model Y就会非常重要，因为不只是老百姓对新能源SUV的需求，也是特斯拉经营的需求，更是相关产业链供应商的利润来源。

1 充电桩 新能源车必须有充电桩，没有充电桩车开不了，重点是快速充电桩，也就是直流电充电桩，这部分是重点，对应的超级电容，特高压，智能电网领域需要升级。

2 负极材料，之前在新能源车领域重点关注的是正极材料，因为占比高，但是正极材料已经涨的非常高，这时候需要关注负极材料，因为未来在负极材料领域新能源车的需求越来越大。

3 湿法隔膜，隔膜是电池制造中非常重要的环节，分为湿法隔膜和干法隔膜

聚乙烯隔膜的制造。工艺中需要使用石蜡油与PE混合占位造孔，在拉伸工艺后需要用溶剂萃取移除，所以该工艺称为湿法。

聚丙烯隔膜的制造。干法技术主要包括3种工艺技术：吹膜+单向拉伸、铸片+单向拉伸以及双向拉伸。相对而言，干法技术比湿法技术工艺简单、设备成本较低、生产效率较低。

如果电池要续航里程时间长，充电时间短，必须要湿法隔膜，特斯拉未来应用也是湿法隔膜，超级电容+湿法隔膜+负极材料。这三个和在一起就是特斯拉的最新电池技术。

4 自动驾驶，也就是L4无人驾驶，今年年底，明年年初推出自动驾驶L4级别是大概率事件，这是特斯拉反复强调的部分，自动驾驶可以关注。

关注特斯拉的投资机会 重点就是以上4个部分。

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