捷尼赛思G80定价太高？定位豪华轿车做工细腻，与BBA相比毫不示弱

谈到捷尼赛思，很多小伙伴对这个品牌也是不太了解。实际上捷尼赛思重新进入中国市场这一举动，本身就是充满热议，首先就是今天我们要聊的这款车——捷尼赛思G80。这辆车的定位为中大型轿车，其售价为36.28万-45.38万元，在中国消费者对其不了解的情况下，又在合资品牌不断升级，以及中国车企日渐占领市场的当下，这种定价本身就有着“初生牛犊不怕虎”的精神。那么捷尼赛思G80到底是一辆什么样的车呢？重回中国市场的它会有什么表现呢？

首先是外观，捷尼赛思的翅膀型的LOGO 位于正中，遁形大面积的进气格栅采用内嵌网状纹理，再加上大灯标志性的“并行双耀”设计，辨识度极强，尽显豪华与个性。值得一提的是，捷尼赛思的LOGO乍一看跟前脸的设计也是有几分相似之处。车身侧面并没有什么太多的亮点，线条勾画中规中矩，只是侧面的两条并行的灯带，不但是起到了装饰作用，而且与车灯呼应，能与转向灯一起点亮，起到警示作用。尾部则是有点意思，首先是尾部大灯，采用了与前大灯和侧面两条灯带一样的双平行式LED灯组；其次就是排气管的形状，仔细看的话也像前脸的“桃心”状，非常有个性。

再来看看车身尺寸，G80作为豪华轿车，车身尺寸4995/1925/1465mm，轴距3010mm也已经符合同级豪华轿车的标准，已经与奔驰E和宝马5系相当。如果你注意到它的溜背造型，那你就应该知道它并没有向生活低头，保持着自己运动豪华轿车的调性，整体外观十分霸气。

来到内饰，直观感受就是内饰比外观还要豪华，并且非常具有韩系车的特征。首先是中控区域突出给驾驶员一种包裹感，贯穿式的横条空调出风口视觉上拉长了车内宽度，顶配车型采用的大面积实木和真皮拼接，典雅庄重。中控台上方14.5英寸的悬浮式中控液晶屏，大且豪华。座椅方面则是采用了皮革包裹的“ ergo motion”座椅，内嵌了7个气囊，并且搭配了自动姿势校正功能。换挡区域的旋钮设计不仅高级感十足，而且设计独特，拉升了车内的豪华感。

配置方面，前后六气囊加膝部气囊以及前排中间气囊，安全性得到提升；配备了电磁感应悬架，悬架软硬可调节；全系标配电吸门也是让G80在同级中脱颖而出；高配车型所配备的音响是与劳斯莱斯幻影有合作的莱斯康。以上的配置看完，你就知道捷尼赛思为G80花了不少的心思。作为一台中大型豪华轿车，新车也是照顾到了后排的体验，顶配车型提供的后排娱乐系统内置众多互联网功能，并且后排乘坐舒适性极好。

动力方面，G80搭载的是2.5T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为304马力和421牛·米。驱动形式上，G80采用后驱的形式，变速箱匹配八速自动的变速器。此外，除目前的后驱版本，未来还会提供四驱版本。

总结一下，捷尼赛思进入中国的决心已经从现已发布的G80、GV80和G70上就能看出来。捷尼赛思充满了诚意，无论从用料，还是配置上来说，都是极为细腻。中国消费者的最终反馈到底如何我们还不得而知，不过捷尼赛思在国内目前有两家直营店，每家店仅拥有200辆新车的销售配额，从这一点就能知道捷尼赛思想要一步一个脚印的去探探中国消费者的口味，我们一起拭目以待吧！