最大马力292Ps，峰值扭矩521Nm，奔驰全新7座SUV，预计售价32万起

现如今很多家庭出行都会倾向于空间大的SUV，尤其对于已经成家生子的朋友们，既要照顾到家人的乘坐感受，又要满足实际乘坐人的需求，在买换车时也会优先考虑7座SUV或MPV。

随着国家开放三胎政策，7座布局的车型成为香饽饽，很多车企都相继推出旗下7座车型以抢占这块“蛋糕”，作为传统老牌车企，奔驰早在2019年就推出7座布局的SUV——GLB，该车凭借出色的设计、品牌的加持和不到30万的起售价，迅速成为热销车型。

在国内市场不断成熟的当下，加之奔驰电气化战略的转移，国产奔驰EQB终于要迎来上市了。奔驰EQB的设计延续了奔驰GLB的风格，不管是车身造型还是内饰设计，都能看到GLB的影子。其明显的区别在于EQB使用的是电动汽车标准的封闭式格栅，以及尾部采用了时下最流行的贯穿式尾灯设计，相比GLB的线条分明，EQB显得更加圆润、更加具有科技感。

据悉，奔驰EQB定位于紧凑型SUV，但其轴距为2829mm，提供5座和7座两种座椅布局，对于7座布局的SUV来说还算凑合，不过考虑到EQB是一款纯电动汽车，其空间利用率应该相对较好，实际乘坐体验可能会带来意外之喜。

对于一款纯电动汽车来说，什么最重要？有的人说是电机，有的人说是电池组，然而其实最关键的是整车系统芯片，芯片性能是否强悍所带来的驾驶体验是截然不同的。奔驰EQB搭载的车机系统是英伟达Parker 128芯片、6核CPU、256核GPU与8GB DDR4高频内存将支持完整的L2级驾驶辅助系统。

从官方发布的相关信息来看，全新奔驰EQB共有两个动力版本——300和350。其中EQB 300最大马力为225匹，峰值扭矩为390牛·米；而EQB 350最大马力达到292匹，峰值扭矩为521牛·米，整体动力参数仅略低于目前在售的奔驰EQC。此外，两款动力版本车型均配备了电动四驱系统，这对于爱好驾驶的朋友来说，无疑是一大亮点。

除了动力表现，续航里程也是电动汽车的一项重要参数，不过从发布的消息来看，奔驰EQB的续航里程想必要让大家失望了，在国内造车新势力动不动就五六百公里续航里程的情况下，EQB使用的却是容量为66.5KWh的电池组，在WLTP工况下，其最大续航里程也仅为419km，这显然是EQB的一大软肋，这样的续航里程无形中就劝退了一部分潜在的消费者。

不过抛开价格谈性能，这显然有些鲁莽。国产奔驰EQC的售价区间为49.98万至57.98万元，相比燃油版GLC的起售价高出了10万元，不过整体销量并不好，目前终端市场还有接近10万元的优惠，相信这些都会影响奔驰之后对EQB的定价。奔驰GLB的售价区间为29.28万至34.88万元，若按照EQC刚发售时的定价，EQB的起售价估计会达到39万元。

但是奔驰会不会这么操作呢，我们不妨看看其同类竞品的售价，列举几款销量较好的车型，如蔚来ES6起售价为34.648万元，理想ONE起售价33.8万元，特斯拉Model Y补贴后起售价为27.6万元。考虑到奔驰EQB本身的竞争力以及奔驰在纯电动市场的疲软，综合来看，预计奔驰EQB的起售价在32万元左右比较合理。若如奔驰坚持以往的策略来抢占国内电动汽车市场，那么EQB的下场会不会和EQC一样，我们拭目以待。

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