缺钱还是技术问题？超重型火箭紧急喊停，俄方载人登月还能实现吗

据中国航天报10月11日报道，俄罗斯进步火箭航天中心总经理德米特里•巴拉诺夫向外界表示，此前由俄罗斯总统普京签发总统令进行开发工作的“叶尼塞”超重型运载火箭技术设计已经停止。虽然俄罗斯方面也有着对项目进行一些调整再重启的打算，但是作为一款重点项目却被叫停，只能说明俄罗斯在该项目上遇到了相当大的困难。而“叶尼塞”超重型运载火箭的设计初衷便是帮助俄罗斯在未来进行载人登月，但是随着项目叫停，不仅俄罗斯的载人登月计划会受到影响，甚至也会影响到中俄合作建设月球科研基地的进度。

众所周知，在冷战时期苏联也曾进行过载人登月的相关研究，而且也开发出了将航天员送上月球的超重型运载火箭N1。作为苏联月球发射计划的核心，N1运载火箭从一开始就有着相当高的技术指标。根据设计，N1火箭可以向近地轨道运送95吨的载荷，也可以向地月转移轨道运送23.5吨的载荷。要知道美国在“阿波罗”计划中所使用的“土星五号”运载火箭的指标也不过为118吨和45吨。但是受限于上个世纪六七十年代的工业水平，N1火箭在建造出来之后便显得非常巨大的。整个N1火箭的直径达到了17米，而整个火箭的高度也达到了105米。但是在开发结束后，N1运载火箭连续四次试射全部失败，这也就导致苏联最终没能完成载人登月的目标。

虽然苏联的载人登月计划从结果上来看是完全失败的，但是在整个苏联却获得了相当宝贵且丰富的经验。尤其是在全球范围内，进行过超重型运载火箭开发的国家也不过只有美苏两个而已。因此在2018年普京签署总统令之后，俄能源火箭太空公司、“进步”火箭航天中心、赫鲁尼切夫国家航天科研生产中心便迅速进入了研发工作之中。但是俄罗斯近年来的经济状况并不理想，从苏联解体至今，俄罗斯在新型驱逐舰、航空母舰等许多重点项目都因为经费不足而无法成行。

在经济状况窘迫的情况下，俄罗斯只能有选择性地推进和落实更为紧迫的项目，譬如22350护卫舰和Su-57战斗机。而载人登月项目对于俄罗斯而言是一个投入巨大且回报缓慢的，远不如能够有效提高国防实力的Su-57战斗机这样的项目重要，因此自然得不到足够的资金支持。而且在苏联解体后，俄罗斯也失去了发射和建造超重型运载火箭的能力。因此在研发“叶尼塞”超重型运载火箭的过程中，俄罗斯也计划在东方发射场建设与之配套的发射设施。而根据俄罗斯方面的数据，整个载人登月计划的总花费将达到233亿美元。要知道俄罗斯2020年全年的军费投入也不过617亿美元，233亿美元的花费自然是俄罗斯政府财政所不能承担的。更何况233亿美元的花费也不过是前期估算，随着项目的进一步推进，整个项目所要花费的经费必然会水涨船高。

而在美俄关系未见回暖的情况下，俄罗斯将会在很长时间内受到西方国家的经济制裁。而俄罗斯本国的经济发展前景也并不明朗，在这样的情况下，“叶尼塞”超重型运载火箭想要获得重启的可能性非常小。考虑到中俄两国计划在2035年左右合作建设月球科研站，“叶尼塞”项目受阻也很有可能影响到整个科研站的建设进度。毕竟我国近年来所有航天工程都能够按计划实施，如果俄罗斯方面的进度落后，也不排除我国独立建造月球科研站的可能性。

总的来说，航天方面的探索始终保持着高投入和回报慢的特点，因此想要进行一个重大航天项目，都对一个国家的综合国力提出了巨大的要求。我国近年来之所以能够取得如此之多的成就，一方面离不开科研人员的辛勤奉献，另一方面也离不开我国航天长期以来“花小钱、办大事”的优点。但是最根本的原因，离不开我国飞速发展的经济和迅速上升的综合国力。随着我国综合国力的进一步上升，相信我国未来将会在航天领域继续取得巨大的成就。