起亚K3 GT曝光，2.0L/1.6T+前后独立悬挂，最具性价比"小钢炮"？

最近几年，韩系车以极具个性的整车设计，和较快的更新速度，吸引国内消费者的目光。起亚K3作为该品牌轿车销量的顶梁柱，以十万出头的起售价吸引着不少的年轻消费者。那么，要是在起亚K3上，加上“GT”的后缀，能否征服更多消费者的心呢？

近日，从海外媒体处获悉，起亚K3即将更新，新车不仅拥有更个性的外观设计，同时更换全新的动力总成，还推出了GT-Line车型，以更强的动力总成打动消费者。

新车在外观和内饰方面，基本延续现款K3的设计，分体式中网由现款的直瀑式，更换为蜂窝状，下中网两侧还加入点阵式日间行车灯，提升新车的识别度。

新起亚K3侧面基本维持现状，但更换了多幅式窄条轮毂，让新车的侧面更具运动气息。尾部方面的最大改变，应该是气流扩散器经过重新设计，同时，隐藏式排气改为双边共双出方形排气，进一步突显新车的运动特性。

进入车内，整体布局基本与现款车型没有任何差别。只是在内饰的配色上，减少了银色饰条的运用，并加入红色缝线，让车内氛围更显战斗。

动力作为这次升级的最大亮点，普通版车型将搭载2.0L L4发动机，最大马力147Ps，峰值扭矩178N·m，百公里综合油耗低至5.7L。

GT-Line车型搭载1.6T发动机，最大马力201Ps，峰值扭矩264 N·m，匹配6速手动或7速双离合变速箱。值得注意的是，GT-Line车型不仅动力强劲，更将底盘悬挂由扭力梁更换为多连杆独立悬挂，让起亚K3 GT-Line的可玩性更高。

如果这款动力强劲的起亚K3 GT-Line引进国内的话，你们觉得思域、高尔夫、起亚K3 GT-Line三款车型应该怎么选呢？它会不会成为最具性价比的“小钢炮”？

编辑=黄智枫

监制=罗祖星