我国新能源车销量再提速，充电桩建设也应加快步伐

近日，中国汽车协会公布数据称，9月新能源汽车市场表现依然出色，产销环比和同比均呈增长，再创历史新高。中汽协副总工程师许海东预测，今年新能源汽车全年销量有望突破300万辆。随着近年来新能源车保有量持续快速增长，汽车充电桩等基础配套设施的建设也越来越成为一个问题。

对于新能源汽车来说，续航里程一直都是车主最为关心的指标，而里程焦虑也始终是很多新能源车主的心病，毕竟谁都不想遇到车子快没电了但附近没充电桩充电的窘境。目前来看，缓解广大新能源车主里程焦虑最为行之有效的方式就是加快汽车充电桩的数量布局，让新能源汽车充电跟燃油车加油一样方便。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截至今年9月30日，全国汽车充电桩数量为222.3万台，同比增长56.8%;同期新能源汽车的保有量为678万辆，车桩比例为3.05:1，还远未实现车桩1:1的目标。

另外，国内充电桩还存在地区分布不均的现象，大到东部及珠三角地区与中西部地区充电桩分布不均，小到城市城区与高速公路充电桩分布不均，再加上部分充电桩运营商运维不力等因素的影响，导致我国充电桩整体利用率极低，平均只有4%左右。

近年来新能源汽车市场渗透率逐渐提高，未来汽车充电桩的市场刚需旺盛。国内桩企等各方应共同努力，加快充电桩的建设步伐，推动新能源汽车的飞速发展。