又一国产“大坦克”亮相成都，仅轴距就2900mm，还有21项自动驾驶

一家新诞生的汽车品牌，要想迅速在竞争激烈的汽车市场中站稳脚跟，跻身一线车企行列，全面地进行车型布局乃是必不可少。近一年时间内，在这方面做的最成功的汽车品牌，在我看来莫过于新宝骏。一年多时间里，新宝骏旗下陆续推出紧凑型SUV新宝骏RS-5、MPV新宝骏RM-5、中级车新宝骏RC-6，以及小型SUV新宝骏RS-3、新能源车新宝骏E300，并且在今年还将推出紧凑型轿车新宝骏RC-5、旅行车RC-5W、中型SUV新宝骏RS-7，试问有哪家车企能够在如此短的时间内布局如此多的车型呢？

而在即将上市的新车中，最值得期待的莫过于旗舰SUV新宝骏RS-7，因为RS-5、RS-3的面世，代表的是新宝骏具备走向一线车企的实力，但中型SUV RS-7的出现，代表的是新宝骏地位更上一层楼。带着对这台车的期望，小编来到成都车展现场，接下来就跟随我的脚步，一起来看看这台旗舰SUV实力如何？

作为新宝骏旗下的旗舰车型，新宝骏RS-7造型就十分吸睛，"星际几何"设计语言在它身上得到了完美展示，彰显出未来美学的设计理念。车头大尺寸的星辉阵列式格栅极具视觉冲击力，LED双星大灯造型简洁，结合引擎盖上凸起的折线，将车头的精致感和肌肉感显示出来。在此基础上，隐藏式D柱设计带来的悬浮效果也十分耐看，结合旋转页片式流星双色精车轮毂，进一步将整车气势彰显。毫不夸张地说，与长安CS95、荣威RX-5等车型相比，我认为新宝骏RS-7的气势丝毫不会逊色。

当然，我之所以称新宝骏RS-7有着足够的气势，除了它的外观十分吸睛外，更是基于该车具有的出色空间数据。据了解，新宝骏RS-7不仅拥有长宽高4930*1975*1765mm，而轴距还达到了同级领先的2900mm。要知道，合资中型SUV的标杆汉兰达，轴距也才2790mm，新宝骏RS-7乃是足足比之长110mm，可见这是一款尺寸非常大的SUV。

在如此优秀的车身数据下，新宝骏RS-7采用的是6/7座布局，且两种座椅布局中排都是舒适度极高的独立座椅。据悉后期该车上市后，中排座椅还将配备加热、按摩、通风功能，其地轨排布也是十分高端的隐藏式布局，更能体现出该车的高端大气。可以说，RS-7将第二排座椅的配置拉满了，逼格满满。

另外值得一提的是，此次亮相的新宝骏RS-7，搭载的是1.5T增压直喷发动机。该发动机最大功率可达到130kw（177马力），在1000转的转速时涡轮就可介入，可爆发的最大扭矩也达到290牛·米，并且可在1500-3500转的转速范围保持峰值扭矩，表现算是国产1.5T发动机的最强选手。与此同时，与该发动机匹配的8速CVT变速箱还可以模拟8速，动力输出更为平顺，燃油经济性也更好。

毫不夸张地说，新宝骏RS-7绝对算是国产车中的又一款"大坦克"，超高的颜值、出色的空间表现，以及国产最强1.5T发动机的搭载，都证明了该车实力不俗。同时，该车的亮相也证明了新宝骏汽车在车型布局方面更上一层楼，它从一家全新的汽车品牌，到成为中国智能汽车先导者，再到跻身一线汽车品牌的道路，都是十分清晰的。至于该车年内上市后，会取得什么样的市场表现，就让我们拭目以待吧！