文/本刊记者 隋秀勇

10月24日，第13届江铃福特轻客快运快赢总决赛在福特南京测试中心重燃战火。据介绍，13届比赛共计吸引了超10万名江铃福特轻客车主参赛。

与往届不同，本届赛事分为线下组和线上组。经过全国60场排位赛以及线上的运单赛（来自货拉拉平台的6400多名选手，根据运单量计算比赛分值）的层层选拔和长达一个多月的激烈比拼，近70位选手站在了总决赛的赛场。最终，来自山东赛区的车主苏祥军夺得本届赛事的线下组总冠军，来自货拉拉平台的车主范明威摘得线上组的桂冠。

作为物流行业以隆重著称且颇具代表性的竞技赛事，该项赛事至今已成功举办了13届，且每一届赛事都圈粉无数、热度不减。在商用车圈内，近年来驾驶员大赛、节油赛、技术比赛等赛事并不鲜见，但迄今连续成功举办13届，且能够让用户持续多年对赛事保持较高的活跃度和忠诚度却不多见，应可誉为“物流竞技赛的头部IP”了。

连续13届热度不减

“始于2008年的江铃福特轻客快运快赢比赛，开创了轻客行业车主竞技赛的先河。”10月24日，江铃汽车销售有限公司品牌事业部总经理赵芳成告诉《中国物流与采购》杂志（微信号：clpmaweixin）记者。

江铃福特轻客快运快赢比赛之所以能够持续举办多年，且热度不减，与江铃福特注重品牌建设不无关系。

品牌的力量不是一朝一夕就能形成的，需要时间的检验，需要客户口碑的洗礼。多年来，江铃福特不但将产品送到了车主手上，更是让品牌真正“走”进了车主心里。这项赛事既满足了客户对产品的理性诉求，又与客户建立起感性互动。

在活动现场，江铃汽车销售有限公司品牌事业部总监刘经贤接受《中国物流与采购》杂志记者采访时表示，“快运快赢赛事是江铃福特轻客家族独创的，是体验式与客户交流平台和江铃福特轻客车主互相切磋的平台。我们不仅要把其办成江铃福特轻客车主的嘉年华，也希望其成为国内物流配送领域的奥林匹克。”

在竞技层面，江铃福特不断创新快运快赢比赛，满足参与者对竞技层面的诉求。从2018年开始，快运快赢比赛就启用了福特汽车南京测试中心作为总决赛的比赛场地。这是福特在中国的最大试车场，拥有长约3公里的匀速环道，多条模拟世界各地不同特征的试车跑道，其中包括15条专门针对中国具体路况设计的典型路面，极大满足中国市场乃至整个亚太地区消费者的驾乘需求。

从客户层面上看，江铃福特通过快运快赢比赛积累更多的用户口碑。在第12届快运快赢赛事上，江铃福特通过面向全国的征集活动，发现了行驶里程最长、发动机百万公里无大修、个人买车最多等等各种典型用户。

本届赛事的比赛项目发生了变化，江铃福特把上届赛事中的“环道同步”改为“装箱赛”，让车主切身感受最新发布的特顺空间王9.2立方米超大装载空间。

这一变化，缘于江铃福特把特顺空间王上市与第13届快运快赢总决赛相结合。赵芳成解释说，选择在快运快赢赛事活动上发布新产品，有着时机上的考虑。

一方面，快运快赢赛事不仅是江铃福特一个重要的市场活动，更是一年一度轻客车主的节日。在活动中举行新品上市仪式，不仅可以让更多车主见证江铃福特最新产品的发布，而且特顺空间王是本届赛事的唯一专用车型，参赛者可以亲身体验新产品的良好性能。

另一方面，8月3日，工信部和公安部发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（征求意见稿）（以下简称《征求意见稿》）明确提出，二排、三排以及以上座椅排数的9座及9座以下的车辆长度不得大于5.5米。该政策或于11月正式实施。

“目前很多这种类型车辆长度为6米。特顺空间王的车长是目前最符合该项政策的一款轻客产品。”赵芳成告诉记者。

高品质产品筑就客户忠诚度

企业的品牌建设，没有优质产品的支撑，就是空中楼阁。广大用户对江铃福特品牌信任的基石是对其产品品质的认可，这也是快运快赢比赛一直保持热度的先决条件。

谈及选择江铃福特轻客的原因时，入围第13届快运快赢总决赛的多位选手均提到了两点：一是车厢高度减少了对装载货物类型的约束；二是载货空间大，装载货物类型的普适性强。

销量成绩单就是最有力的“佐证”。从2011年至今，江铃福特一直保持轻客市场占有率第一位，且市场份额不断攀升；连续多年的市场份额超过第二、第三名市场份额之和。即使在汽车市场行情并不好的2021年，江铃福特轻客今年前9个月的销量为7.6万台，同比增加近30%。

特顺空间王“继承”了江铃福特轻客家族在市场上的优异表现。截至目前，特顺空间王的预售量已经超过2500台。

江铃汽车销售有限公司轻客品牌经理李爽表示，特顺空间王以超大空间打造核心竞争力，以“特多”“特快”“特好”“特省”“特赚”的超值性价比成就客户。

特多——升级大空间，装载特多。一是载货体积最大可达9.2立方米；二是为了迎合客户直立装卸货的需求，车厢内高达1.74米。根据去年发布的《中国居民营养与慢性病状况报告（2020年）》，18～44岁中国男性平均身高1.697米。三是考虑到特顺空间王的主要应用场景是城市配送，且城市限高多为2.5米，因此，在考虑到车厢内部高度的同时，其整车高度为2.48米，在确保车辆通过性的同时，最大化的保障车内的最大装载空间。

特快——强劲大动力，加速特快。特顺空间王采用的是2.8升柴油发动机：最大功率由85千瓦提升至90千瓦，最大扭矩由285牛米提升至300牛米，0～60千米/小时加速仅需8.12秒。变速箱采取的是格特拉克5MT变速箱：双锥同步器提升换档平顺性，换档性能水平达到乘用车标准，轻量级铸铝外壳降低了整车油耗。

特好——研发再升级，品质特好。特顺空间王的整体设计研发，严格按照福特GPDS开发体系。甄选发动机零部件供应商，硬件升级，降低故障率，提高稳定性。

特省——环保油耗低，成本特省。特顺空间王的百公里油耗最低6.55升，采用的是BOSCH（博世）SCR尾气处理系统，有效降低燃油和机油的使用成本。

特赚——耐用更保值，生意特赚。空间王的长轴车型的长度为5.495米，符合《征求意见稿》的要求，可以上蓝牌，而且过路过桥费等同于小轿车。李爽强调，江铃二手车销售系统的数据显示，江铃福特轻客凭借卓越的品质，三年的保值率高达65%，相比同级竞品高出10%。

“目前，商用车行业竞争愈加激烈，看似是竞争，实际上比拼的是谁能为客户提供更好的产品，为客户解决在不同场景的痛点。在这条道路上，江铃福特会勇往直前。”赵芳成说，正如福特那句经典的广告语——进无止境！ (本文刊载于《中国物流与采购》杂志2021年第21期）