单车型销量超4万，一直被追赶从未被超越的哈弗神车再次重回巅峰

10月9日，备受瞩目的长城汽车终于发布了旗下四大品牌9月份的销售数据，看到哈弗H6单车销量超4万辆，不禁感叹长安系博越系再难与之争锋。下面我们再来看看具体的销售数据。

9月长城汽车四大品牌共销售新车117,812辆，环比大涨32%，同比大涨18%。虽然在整体销量上不及吉利的12.6万辆，但差距已经越来越小，相信在2020接下来的几个月随着哈弗大狗与坦克300的上市，总销量反超吉利还是很有可能的。在长城汽车9月销量中最亮眼的当属哈弗H6，9月销量达到40,475辆，同比增长28%，这也是该车在今年首次突破月销4万辆大关。

在长城的四大品牌中销量占比最高的仍然是哈弗品牌，9月销量79,120辆，环比大幅增长41%，同比增长5%，创2020年单月销量新高，占到长城汽车整体销量的67%左右。具体车型上，哈弗H6销量成功突破4万辆，环比大涨47%，同比增长28%。此前长安CS75系列销量一度逼近哈弗H6，不过随着三代哈弗H6的上市，哈弗也采取了“同堂销售”的策略，弥补了在产品阵容上的不足，销量很快有了提升。主打入门级SUV市场的M6在9月售出了14,801辆，环比涨幅29%。并且M6也即将推出大改款车型，将进一步“收割”中低端SUV市场。哈弗F系F7在9月售出12,601辆，环比增长22%，此外，哈弗品牌在9月上市了全新SUV大狗，虽然此次销量数据中并没有他的数据，但相信下月起随着产能及销量提升，会给哈弗品牌销量提供新的增长空间。

WEY品牌方面，9月销售9,037辆，环比增长20%，同比增长4%，1-9月累计销售50,271辆，其中，VV6销售5,206辆，环比增长17%，同比增长2%；VV7同比增长11%，环比增长2%; VV5环比增长56%，同比增长3%。WEY品牌最近几个月销量有所回升，但相比领克等品牌，WEY品牌的数据并非令人满意，不过随着坦克300的上市，WEY高端销量还会有不少的提升空间。

欧拉品牌方面，9月总销量6,619辆，同比大幅增长253%，环比增长38%。其中，欧拉黑猫销量5,141辆，同比大涨201%，环比增长37%，占据了整个欧拉品牌销量的80%。今年年底，欧拉品牌还将推出全新车型欧拉好猫，来进一步扩充产品阵容。

长城皮卡系9月销售22,885辆，同比涨幅高达67%，环比增长9%，连续5个月月销量突破2万辆，市占率近50%。1-9月，长城皮卡累计销售160,351辆，同比大涨63%。长城炮高端越野皮卡的上市给长城皮卡市场注入新的动力，虽然在拖车钩上出了一些小小的问题，但因为厂家的及时有效的处理，并未影响长城炮的销量，在国内整个皮卡市场，长城占据了半壁江山。

随着岁末年终的临近，汽车市场逐渐活跃，未来长城汽车销量还将有所攀升，今年年初虽然疫情影响了众多车企的销量目标，但对于长城汽车而言，过去了9个月已经销售新车68万辆，对于102万的年度销量目标也只剩下34万辆，剩余三个月平均每月销售11.3万辆即可完成年度目标，相信按照现在长城的进度，完成年度目标不在话下。