最严新规!顶格罚5000,电动车骑行违章还会上征信

近段时间看到好多朋友去三亚、海口、厦门等城市旅游,充电侠真是大写的羡慕!悠闲地骑着毛驴,吹着海风,好不惬意~但是看到好几个小伙伴要么没戴头盔,要么后座带人骑行,充电侠的职业病就犯了,真想充当网络警察,对他们进行安全教育。


这不,很多城市已经不仅仅是罚款这么简单的处罚了。


01 深圳:罚款50~5000不等,1年内5次被罚入征信


深圳作为曾经改革开放的窗口,对于电动自行车的管理也较为激进,被冠上“不顾民生”的帽子。而新的《管理条例》中的条款也不出意外的严格。


随着电动自行车快速增长,交通违法乱象、交通事故频发,对此,深圳市专门对电动自行车进行立法。5月18日,市司法局发布了《深圳市电动自行车管理规定(试行)》,8月1日起施行,试行期限为3年。


最严新规!顶格罚5000,电动车骑行违章还会上征信


驾驶未登记的电动自行车上路行驶或者不按照规定安装号牌、过渡期标识的,处警告或者50元罚款。驾驶电动自行车在道路行驶时,故意污损、遮挡号牌的,处500元罚款。驾驶电动自行车在限制通行或者禁止通行的区域、时段通行的,处2000元罚款。伪造、变造或者使用伪造、变造的电动自行车号牌的,由市公安交管部门依照《深圳经济特区道路交通安全管理条例》的规定扣留车辆,处5000元罚款。


电动自行车驾驶人或乘坐人未佩戴安全头盔的,处200元罚款。违反规定在住房、办公等室内场所、建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口等公共区域充电的,处警告或者200元罚款。


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驾驶电动自行车一年内违反道路交通安全法律、法规和本规定,受到5次以上罚款处罚的,由市公安交管部门将电动自行车驾驶人的道路交通安全违法行为信息通知信用征信机构录入个人信用征信系统。


02 海口:交通违法与征信挂钩并发布,限制贷款、就业、交通出行


海口早在2019年就实施了严格的交规政策,将加强电动自行车道路通行秩序管理,严查电动自行车闯红灯、逆行、不靠右侧行驶等“十不准”和驾驶无牌电动自行车、超标电动自行车上路行驶等违法行为;加强电动自行车的停放秩序管理,对电动自行车乱停乱放加大处罚力度,严厉打击电动自行车停放点违规收费行为。


海口实现电动自行车突出交通违法与征信挂钩并发布,通过限制贷款、就业、交通出行等方式对电动自行车交通违法行为人进行惩戒。


03 福州:多次贴单或将上征信


福州推出了加强非机动车管理的新举措,今后,乱停电动车要被“贴单”了!


“贴单”,就是在违停的非机动车身上张贴《非机动车违法停车通知书》。《通知书》上标明了车辆牌号、车辆类型、违法停放时间和地点,以及车主到哪里接受处理、城管中队的联系方式等。


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第一次被贴单,相关负责人会对你进行教育劝导;第二次被贴单,就要被处罚;多次违停被贴单,就要到所属地城管中队接受处理。并且,相关负责人还透露,接下来将积极对接有关部门,推动将多次违法停放的电动车主,纳入征信实施分类监管。也就是说,在福州,将来违停电动车不仅会被贴单,多次违停还有可能上征信。


04 上海:骑电动车严重违法,将影响征信


面对非机动车安全管理方面的问题,上海市专门出台了《上海市非机动车安全管理条例》,今年5月1日开始施行,条例基本都作出了规定。


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如果非机动车驾驶人违反条例,不仅可能产生罚款等法律责任,严重的还可能影响个人征信。比如,电动自行车驾驶人一年内有不按交通信号指示行驶、逆向行驶等严重道路交通违法行为十次以上的;或者驶入高速公路等禁止非机动车通行区域三次以上的;一年内逾期不履行道路交通违法行政处罚决定累积达到五次以上等等。


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快递或者外卖平台如果不按规定履行交通安全或者消防安全管理义务,被责令停业整顿或者一年内被处以三次以上数额较大罚款的,相关信息也会被纳入公共信用信息服务平台。


05 南昌:严查电动自行车套牌行为,违规车主将列入不诚信名单


针对逐渐增多的电动自行车假牌、套牌违法行为,南昌交警开展“清牌”行动,集中对电动自行车假牌、套牌等违法行为进行查处,今年以来共查处此类违法行为3000余起。


很多超标电动自行车上不到车牌,就去网上买假牌或套牌。与机动车套牌的处罚标准相比,电动自行车套牌违法成本低,这也是造成许多超标车辆用假牌、套牌上路的原因。


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如果在座的车主正在使用的电动自行车是购买的二手车,需尽快核查车牌信息,切勿使用伪造或套用他人的电动车牌照。对查处的假牌、套牌电动自行车,交警除罚款外,还将对涉嫌伪造、使用假牌、套牌的车主曝光,抄告相关社区、单位,并列入不诚信交通体系名单。


电动车作为广大群众使用的交通工具,出行遵守交规是必然,尤其是对于以此为生的外卖和快递小哥,更要时刻掌握新规,将“安全”两字刻烟吸肺。他们自然是不会拿自己的生命安全开玩笑,目前更多困扰他们的还是充电焦虑。


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相信很多小哥遇到过电动车没电的尴尬,被迫推着车前进,但是往往外卖订单和快递派送不等人。


面对消费市场一度反馈的电动车电池的充电时间长、续航距离短、电池不耐用等问题,雷风出行也在另辟蹊径,积极探索更好的解决方案,雷风加电站系统应运而生。


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雷风加电站系统,“车-电-站”三位一体,以“换电”取代“充电”,仅需10秒,轻松为骑手续航。此外,雷风加电站自身设有高温预警、烟雾预警、灭火装置、涉水断电、远程报警等安全系统,实时确保产品安全。雷风加电站系统所有设备物联网化,云平台控制终端。在这里,加电站不再是一个独立的个体,它连接着车主、运营商,在后台上,任何车主的充电过程以及车辆都被全程记录,对于运营商来说,设备情况一目了然,站点情况汇总,通过数据分析,优化安装规划。目前雷风加电站系统不仅广泛应用于美团、饿了么等即时配送行业,而且与杭州多个警署部门达成合作,实战经验丰富,拥有良好的口碑。


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在新的一年,雷风新能源科技有限公司继续深耕电池领域,从充电到换电,雷风是行业垂直领域的发展,拥有多项电池和充电核心专利技术。其研发团队自主研发的“车辆-电池-加电站-云平台”一整套系统,在2017年就已投入市场运营,远远走在了二轮换电行业的前列。以换电为首的电动车产业即将迎来新一轮爆发,你准备好了吗?

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页面更新:2024-05-12

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