电动车常见故障怎么办？别再给维修店送钱了

广大车友在使用电动车的过程中，经常遇到各种各样的问题。有的虽是小问题，也不影响正常使用，但是在使用过程中却略显膈应，比如骑车噪音大，骑行颠簸感强等……出现故障了，车友们可能转头就走进了维修店，填满了商家的口袋。

殊不知有些小问题可以自行判断并解决，或者通过保修政策免费换修，四舍五入省了一个亿。一起来看电动车常见故障如何解决！

一、电机不转

首先检查电池电量是否充足，如果不充足要马上给电池充电，避免过放。然后检查调速把和刹把电位是否正常，是否有人为或外力造成的损坏，如果是本身质量原因在保修期内可以在所购买的电动车维修站进行免费更换。电动机是有三包政策的，有刷电机保修两年，无刷电机保修三年。

二、电机有异响

如果电机出现异响，其主要原因有三个，第一个就是霍耳元件烧坏，造成缺相，对于此类问题，可选择换霍耳。第二个就是电机物理故障，这种故障只要排查出故障，修复即可。第三个就是轴承生锈，只需涂抹润滑油。

三、零起步电机不转，推一下又转

该故障是MOS驱动中的某一相缺相导致，要更换控制器或者维修MOS驱动电路；也可能是相线接触不良，检查电机和控制器的接线，使之接触良好，保修期内直接去维修站点维修即可。

四、仪表灯不亮，电机运转正常

主要原因有三个，第一个，接插件接触不良或引线断路，重新插接或换线即可。第二个，发光管损坏，更换或修复发光管。第三个，表盘线路板上有断路，更换或修复仪表线路板。

五、正常推车有阻碍感

这种情况一般是前轴和中轴发生磨损或损坏，没过保修期的话可以去维修站进行维修，过了保修期可以自行更换或者去店铺维修。

如果不是前轴和中轴的问题，那就可能是控制器短路和电机的问题，建议直接去专业维修部门进行维修更换，切勿自行拆开。

六、骑行噪音大，抖动颠簸感严重

如果出现类似问题，应立即检查前后减震，如果前后减震发生液压油流出或弹簧断裂扭曲，需及时更换。如果前后减震没有问题，那基本就是车架有问题，在保修期内，是可以更换的。

七、插入钥匙启动电动车，整车不通电

这种情况下要打开后座，检查电动车的保险是否跳闸；如果不是跳闸，检查电池连接线是否连接好；如果以上两点都没有问题，那就可以确定是电动车电门锁的损坏，直接更换新的即可。

八、充电器一插就绿灯，但整车缺电

可能是充电器电压低，使电池充电严重不足，需要更换或修复充电器。也可能是电池进入衰退期，不能满足长时间放电，建议更换电池。

九、刹车不断电

引起刹车不断电的主要原因有两个，第一个是刹车断电开关损坏或接触不良，对于此类问题，如果接触不良修复即可，而如果损坏，选择更换就好。第二个就是控制器烧坏，只能选择更换新的控制器，提醒在更换控制器时一定将其固定好，最好用“防滑”螺丝拧紧防滑，避免路况不好颠簸造成控制器原件虚焊短路而损坏！

当然，还有很多问题可能是充电侠没有提到的，车友们可以留言评论自己遇到过的各种电动车“疑难杂症”。

电池作为电动车的核心部分，也是大家的重点关心对象。除了每天给爱车充电，还有什么办法能够缓解电动车充电难题的焦虑呢？或许用“换电”代替充电你应该了解一下！

在这样一个庞大的蓝海市场里还存在着诸多痛点与问题，“充电难”、“里程焦虑”、“车辆被盗”等用户核心痛点亟待解决。其实在电动自行车领域，雷风早就先行一步，为了解决外卖、快递等配送人员充电慢、续航短等问题， 雷风加电站系统，“车-电-站”三位一体，以“换电”取代“充电”，仅需10秒，轻松为骑手续航。

此外，雷风加电站自身设有高温预警、烟雾预警、灭火装置、涉水断电、远程报警等安全系统，实时确保产品安全。雷风加电站系统所有设备物联网化，云平台控制终端。在这里，加电站不再是一个独立的个体，它连接着车主、运营商，在后台上，任何车主的充电过程以及车辆都被全程记录，对于运营商来说，设备情况一目了然，站点情况汇总，通过数据分析，优化安装规划。目前雷风加电站系统不仅广泛应用于美团、饿了么等即时配送行业，而且与杭州多个警署部门达成合作，实战经验丰富，拥有良好的口碑。

在新的一年，雷风新能源科技有限公司继续深耕电池领域，从充电到换电，雷风是行业垂直领域的发展，拥有多项电池和充电核心专利技术。其研发团队自主研发的“车辆-电池-加电站-云平台”一整套系统，在2017年就已投入市场运营，远远走在了二轮换电行业的前列。以换电为首的电动车产业即将迎来新一轮爆发，你准备好了吗？