同级月销稳坐销冠，空间大还好停车，自动挡又省油，带你看本田飞度

说起本田飞度，相信大家都不陌生吧。毕竟它GK5版本上的L15B发动机，给不少车主留下了深刻印象，也用实际行动展现了真正意义上的“买发动机送车”。当然除了发动机外，飞度自身省油、大空间等优势也是可圈可点。不过，现如今GK5已经被GR9所取代。 那么，第四代飞度表现如何呢？大家不妨一起往下看。

飞度 2021款 1.5L CVT潮跑版前脸提升了整车的档次，风格看起来十分简洁，格栅运用倒梯形的设计，配合圆润的大灯，非常符合当下年轻消费者的审美。

很多人选择飞度就是因为它好停车，而好停车的直接原因就是因为飞度的车身尺寸够小。长宽高只有4109/1694/1537mm，轴距2530mm侧面还是延续了之前几代车型的类似于MPV造型的设计，尽量把成员舱的空间放大。前部的大三角窗设计提供了更好的侧向视野。

车尾设计上，飞度造型独特，丰富的细节有着一定的设计感。该车尾灯整体设计比较精致，整个车尾看上去简约耐看。

内饰设计上国内和日本市场的版本是同步的，比现在本田的内饰看起来要灵动和富有层次感一些，主要还是靠橙色的装饰带起来的，不过大面积的硬塑料才是还是缺少了一些质感。实拍车型的配置还算能够接受，起码又无钥匙启动和大屏，还有车身稳定系统，基本上日常能用的还是有的。

织物的座椅也使用了橙红色的装饰，总体看上去还是更年轻一些，冬天的时候坐着也不凉，不过在档次感上相比皮质座椅还是有一些掉档次的。

实拍车型还配了个小天窗，对于这代飞度来说这已经是很高的配置了。

类似MPV的圆滚滚设计最终的结果就是让飞度在小型车的体型下创造了一个接近紧凑型车的空间表现，后排表现在小型车中算是比较宽敞的，坐着并不难受，就是配置确实比较低，连空调出风口都没有。

后备箱也有一定的空间，虽然算不上大，但是日常去个超市没什么问题，但是后排座椅只能整体放倒，而且还放不平，这个问题就比较严重了。

动力上其实还是GK5的那台地球梦1.5L L4发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，匹配CVT变速箱。但是不知道是为了应对国六排放标准还是刻意让动力输出变得舒缓，发动机整体的发力并没有像GK5那样低速很凶，而是比较平缓，零百加速时间达到了10.6s。日常开着没什么问题，但是肯定动力舒缓还是CVT，肯定没有GK5运动。油耗表现依旧不错，工信部综合油耗是5.3L/100km。

前麦弗逊式独立悬架，后悬扭力梁式非独立悬架这个级别小型车都一样，谁也没比谁好谁也没比谁差，但是如果拿它像GK5那样下赛道，那没办法一样都得改。

本田飞度有着时髦的外观、设计感十足的内饰和同级领先的空间，能满足大部分消费者对车的需求。另外，它还有着较为经济的燃油表现，可以为消费者省下一笔用车费用。如果你最近打算购车，不妨看看本田飞度。