下一个政治斗争来自何方？

答案是：碳税！

当下欧洲天然气价格飙升，引起了人们对今夏俄罗斯天然气供应减少的关注，进而引发了关于莫斯科方面是否在暗中挤压市场的疑问。现在英国商务大臣Kwasi向国会议员们做出了不详的预测，今年冬天，整个英国将饱受天然气困扰。

目前，整个欧洲的电价因多重因素而飞涨，包括疫苗接种后的经济反弹和暂时的天然气短缺，然而从长远来看，消费者将越来越多的抵制一种促使旨在保持化石燃料昂贵价格的力量：碳税。当前，欧盟的碳价在过去一年内翻了一番，达到每吨创纪录的60欧元，英国的价格则更高，为57英镑，碳税正加速了煤炭的淘汰，使得天然气价格更加昂贵。

如果要在2030年实现碳排放量减少45%的目标，毫无疑问，我们需要碳税，它可以说是我们最具成本效益的武器，但是现在，碳税实际上提高了碳的价格，令当局政府感到恐惧。碳定价与选民之争是这个时代的下一场政治斗争。

到目前为止，碳税在设计上其实是没有效力的，全球只有约20%的排放量被碳价格被覆盖，只有4%的碳排放税（每吨40美元）覆盖-这一低税率可能与保持全球温升2摄氏度的目标相符，但实际上，经济合作与发展组织（OECD）认为每吨120欧元的税率更符合整个社会当前预估的碳成本总和。碳价并不代表气候行动，它只是虚拟信号，任何试图获得更大野心的政府行为都将遭到抵制，想一想2018年法国吉列车队的崛起使马克龙试图将油价每升价格提高几美分的企图落空。

也许，政客们有这样的担忧是正确的，因为，更高的碳排放税带来多方面的伤害。即使经济增长不受影响，消费者也会将消费转向投资领域，瑞安航空19欧元的伦敦马略卡岛往返航班将成为历史，我们的衣服，汽油，肉品和咖啡都将变得更加昂贵。也许我们会有新的绿色工作，但是这些有利的一面安抚不了由碳税导致失业的航空乘务员，汽车和煤矿相关的工作人员。

尽管如此，碳税最终或将成为主流，7月份，中国推出了世界上最大的国家排放交易计划，欧盟也提出了汽车燃料和建筑供暖的碳价格，即使是加拿大的保守党现在也转向并支持碳税。即将于11月在格拉斯哥召开的联合国气候变化峰会将会产生新的全球推动力。但是许多民众并不喜欢这样做，尽管他们很享受传递美德信号，因为今年夏天的气候灾难的刺激作用在消退，7月的德国洪水预计不再有利于绿党在周日的选举，影响选民的重要因素或将来自即将来临的冬天和飙升的天然气价格。

除了政治方面，在全球格局重塑方面，碳中和转型也将重新定义21世纪的大国竞争。英国智库“碳追踪”预测，40个依赖化石燃料的国家收入将平均下降51%。作为油气时代“能源超级大国”的俄罗斯将会受到挑战。国际可再生能源机构预测，美国的页岩气产业可能崩溃，其在中东建立的联盟和军事基地重要性将会下降。较早就推出《欧洲绿色新政》，非常重视可持续发展的欧盟和英国，在2050年能够顺利实现气候中立，为经济和工业发展创造新的机会，并在未来全球地缘政治格局中处于有利地位。由于目前约60%的太阳能电池板由中国企业生产，凭借在可再生能源制造业方面占据的地位，中国未来将获得巨大的贸易优势，拓展新发展空间。

未来的竞争其实核心是在供应链上的竞争，碳中和这个影响因子如何重塑全球国家战略形态，我们需要做最好的准备！