思域领衔，下半年日系阵营多款重磅车来袭，有望反超德系

日系作为国内第二大合资阵营，凭借着出色的质量稳定性以及丰富的产品序列，成功获得国内消费者的喜爱。相信很多潜在购车用户都想知道下半年日系有哪些重磅车型登录国内市场呢？好让他们可以选择等待或者提前出手，接下来不妨看看这篇文章，下半年日系重磅上市的新车在这里，有望反超德系。

NO.1：丰田Harrier

为了更好的丰富SUV产品线，丰田打算在下半年将海外市场的Harrier带到国内，并取名叫锐放，由一汽丰田生产销售，新车同样是基于TNGA-K架构打造，产品介于荣放和汉兰达之间。

外观上，Harrier与荣放走截然相反的路线，无论是前脸大面积的中网、线条锋利的大灯、轻盈的腰线，都更靠近雷克萨斯那边的设计语言。显得更加高端大气。尺寸方面，长度会比荣放略长，但轴距同样是2690mm。动力方面预计会搭载2.5L混合动力系统，并匹配E-CVT变速箱，不排除推出2.0L发动机来拉低购买门槛。值得一说的是，Harrier依然会使用双车战略，广汽丰田也会有对应车型推出。

NO.2：丰田塞纳

自从普瑞维亚停止进口以后，丰田在国内的MPV布局可以说少有建树，虽然有着威尔法、埃尔法这样的旗舰，但百万的售价并不是人人都可以负担。于是丰田打算把美国征战的塞纳引进到国内。新车同样基于TNGA架构打造，长宽高分别为5180*1995*1786mm，轴距则为3060mm，属于中大型MPV，座椅内部为2+2+3的7座布局，能最大程度保证二排舒适性。

动力方面搭载丰田2.5L混合动力系统，传动系统匹配E-CVT变速箱。长期以来，塞纳一直是以平行进口的身份来到国内市场，所以一定程度上可以看作是小众车。这次国产之后，塞纳不仅价格更低，而且还有可能对长期处于统治地位的别克GL8造成一定的冲击。

NO.3：十一代思域

尽管十代思域在国内依然保持着过万销量输出，但海外已经完成换代，东风本田也会在不久之后引进销售。对于新款的外形，起初我也和各位一样，觉得没有十代那种杀气，不过看多了图片之后，发现还是可以接受，特别是精致感有了明显提升。

内饰方面沿用了本田最新设计语言，回归对称式布局，方向盘采用全新三幅式造型，液晶仪表和悬浮式触控屏有效提升整车的科技氛围。稍有争议的地方就是位于中央的贯穿式空调出风口，看起来有些渗人。

动力方面，全系搭载1.5T发动机，分高低功率调校，低功率版最大马力129匹，高功率版最大马力182匹。传动系统方面匹配CVT变速箱。

NO.4：中期改款雅阁

十代雅阁登场之后便一路以碾压的姿态击败同价位的凯美瑞和天籁，这主要是因为新车一改过去成熟稳重的调性，走年轻消费者喜欢的运动化路线。

最近，上市三年的雅阁的中期改款终于来临，从外观上看，变化并不明显，主要是外观一些包围套件进行修改，内饰方面预计也不会有太多变化，毕竟这已经是本田家族最新的设计语言了。

NO.5：轩逸e-Power

轩逸一直稳坐轿车排行榜的首位，是东风日产的绝对主力车型，下半年为了提升车型竞争力，新增一款混合动力，而且还是与两田一样的HEV形式，搭载一台1.2L三缸发动机+电动机，百公里油耗低至4.1L/100km。工作原理也有所区别，更接近传统的增程式混动，发动机不会参与动力输出的工作，全心全意作为一台“发电机”存在，为电池输送电量。

总结

以上就是5款有机会在下半年看到的日系产品，有从未来到过中国的新车，也有一些是在原来的基础上进行升级换代。如果你最近有购车打算，并且这些车是你心中的备选，那么不妨再等一等。