改装自宝马K100RT的 Marc Ellus，是一位婚姻失败者的杰作

一般来说，和女朋友分手会让人很难受，但和老婆离婚要更加难受。许多人在遇上烦心事之后会消沉堕落，但有些人则试着找点自己喜欢的事情做以转移关注点，有的人还因此做成一番事业。来自捷克的马塞尔-加卢什卡（Marcel Galuszka）就是这样的例子，在他不得不和老婆离婚后，心情压抑异常，不知道如何是好，于是想着找点什么事整整，事情既然已经发生不可挽回，与其天天烦着，不如就顺其自然吧，他决定去折腾改装摩托车这事。

刚开始新手不懂行，马塞尔花很多时间去熟悉，经过一段时间的摸索后，他便开始对一辆1979年的破铃木GS550动起刀子。折腾完第一辆摩托车后，马塞尔发现自己对改装摩托车上瘾了，和老婆离婚的事早已抛在脑后。经过几年时间的积累沉淀，这哥们终于2018年创办了自己的改装车公司：Blackout Custom Design。

今天介绍的这辆摩托车：Marc Ellus，它向我们展示了这位婚姻失败者的改装实力。或者说，这可能是捷克有史以来基于宝马K100RT改装的最炫酷的一辆车。

宝马K100RT

Marc Ellus基于一辆产于1985年的宝马K100RT改装而来，原车是别人送给马赛尔的破车。别人把车送上门来后，马塞尔的第一个动作就是检查这辆车的发动机，看看还有没有改装的余地。

宝马K100RT原本配置的是一台液体冷却的987cc直列四缸发动机，拥有双顶置凸轮轴和10.2：1的压缩比。在每分钟8000转的转速下，该发动机能为其五档变速器提供高达90匹马力的动力，变速器通过轴式终传动齿轮与后轮相连。转速为每分钟6000转时，该发动机可以提供高达86牛米的狂野扭力，能在12.5秒内跑完1.6公里的路程，它的最高时速可达215公里/小时。马赛尔只是在这辆车上增加一个定制的排气管和一个空气过滤器，对原车发动机没做多大变动。

其他的改动包括更换副车架，换上手工制作的座垫，在座垫上还铺上一层交叉缝制的皮革鞍座。在车载电力方面，一条定制的连接线将几个Motogadget（德国柏林的大牌摩托车零配件供应商）的部件连接到一个中心控制模块。这些配件包括无玻璃棒状后视镜、车把手和m-Blaze闪烁器以及手柄和Motoscope Pro速度表。

在车尾，Marc Ellus被配上一对双功能尾灯，而车头则装一个LED头灯，为达到更好的抓地力，马赛尔还安装了一个来自Metzeler（同样来自德国的老牌摩托车轮供应商）的轮胎。

Marc Ellus看起来好有未来感。